当社のデモカーでもある空冷ポルシェ911ですが1998年で生産を終了しその後には何もかもが新設計となった水冷ポルシェ911となりました。
当時の価格はスタンダードな物でもとても高額で中々購入が出来るものではありませんでしたが段々と中古車になって一般の方々でも手に入り易いものも市場に出回っておりました。
その頃に当社の空冷ポルシェは購入をしたのですが数年前に海外で人気が高まりどんどん輸出されてしまう様になりました。
約50年も前の基本設計でありながら今現在でも十分な性能を持ち空冷エンジンの独特な雰囲気と昔ながらの剛性感のある車体で最近の車には無い魅力がタップリであることが理由だと思います。
日本と違い「古い車を大切にするほど税金が優遇される」という国もあったり不動産として価格が変わらないという理由などもある様ですがかなりの空冷ポルシェが海外に行ってしまいました。
当社でもまだ5~6人の方々が私が綺麗な空冷のポルシェ911を仕入れるのを待ってくれておりましたがマニュアルを中心に価格も高くなってしまった事から購入を諦めて頂く事になってしまいました。
そこで私は空冷ポルシェ911を購入して研究をしたり、お客様にも水冷になったポルシェの車探しを任されたりと段々と今のポルシェの楽しみ方も解って来ました。
ですが新しいハイパワーな911は価格がまだまだ高く、程度の今一な水冷のモデルは色々と空冷の時に無い問題が起こったりしてとても仕入が難しいのです。
そんな中で手頃に手に入りながら十分にポルシェの雰囲気を味わえるモデルを探していたのですが、今回あえて仕入れたこのタイプのボクスターのマニュアル車が一番手頃に楽しめるポルシェだと思い始めています。
まだ徹底的に乗り尽くした訳ではありませんがしばらくは色々なテストをして行きたいと思っています!
とにかく大人のマニュアル車という感じで荒々しさはありませんがとても良い感じでドライブが出来そうです。
それでいて価格は車両本体が200~350万円ほどであり豪華な軽自動車や小型のワゴン車の新車と変わらない事を最後に伝えさせて頂きます!(あくまで17年~22年くらいの中古車両でのアバウトな価格です!)
★ 当社のご紹介(取材記事の写しです!)→ http://ino.hamazo.tv/e7307726.html

イノッチ どうも!
やぁ〜 いつかはこのようなスポーツ系を所有してドライブに行きたいなーと思ってます(笑)
所で昨日は工場に訪問してYメカニックとMB足回りの相談をさせて貰い部品手配をする方向で決まったから報告しときます!(現行ホイールのままで)
藤枝での見積り依頼で気を悪くさせてたらゴメンよ!
話しの流れでそうなってしまって・・・又、ゆっくりと話ましょう!
相変わらずイノマタ工場は多種多様な車があり楽しいね(笑)
長文ゴメン(>_<)
bassaどうも!
充分今のAクラスもスポーツ系じゃないの!
ATもデュアルクラッチであったり実際にホットバージョンのA 45 AMG 4MATIC Edition 1もあるし
自分としてはスポーティカーにしか見えないよ!
まあ売れちゃうまでは展示場にあるのでまた気軽に寄って乗ってみてちょうだい!
今日どまん中のマスターとママが乗りに来てくれ「やはりポルシェは良い!」とべた褒めして行って
くれたよ!
ホイールの件もとても気さくな社長さんなので連絡を自分からしておきます。
いつも工場を頼ってくれてありがとう!色々な対応が自慢なので何でも気軽に言ってあげてちょうだい!