今から２５年以上も前から一緒に峠を走って来た我がファイティングマシンであるSDR２００がワンオフ（１つだけ！）チャンバーの大きなモディファイを終え遂に私の元に戻ってきました！
こいつに乗ると何故か昔の元気な頃に戻ってしまいついアクセルを開けてしまいます！
ガンガン走るとステーに直ぐクラックが入ってしまうため元々設計と製作をしてくれた一期工房さんにお願いをしてかなり苦労を掛けて半分をほぼ作り直して頂きました！
元々振動が大きな２００cc単気筒エンジンはメーカーさんが色々な工夫をして振動対策がされていました。
その対策の一つが手に取るとメッチャ重いそのもの事態がエンジンマウントの一つだった様なチャンバー（マフラーみたいなもの!?）だったのです。
それを全く違う物に変えるのですからバランスが狂って当然、色々なチューニングショップの方々がこのSDR２００のチャンバーには苦労をしている様なのです。
私達は色々なメーカーの方々の対策を研究も致しましたが自分達で何とか振動に負けない努力をしています。
一先ず形になり軽い試運転も終えましたが調子はバッチリ！後は今後も耐久性のテストを過激にしていきたいと思います！
勿論、なるべく制限速度内かサーキットの様なクローズドコースでの話です！！
世界中のモータースポーツを支えてきた我々の町！で販売・修理 創業６１年！車好きなバイクロードレース国際A級ライセンスの私と楽しい仲間とお客様が集うイノマタ自動車整備（株）の日々の出来事をつづります♪ 子供大好き♪中学校・高校・大学校と全ての会長を経験です！！ カテゴリー別の過去記事も是非見て感想をコメント下さいね！どんなことでも気軽に連絡を頂ければと思います！
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ＳＤＲはエンジンマウントのブッシュを定期交換しないとエンジンが動いてマフラーが割れちゃうみたいです
先月当店でも修理しましたよ～～
私も程度の良いＳＤＲ探してます・・・・
ドリー！＠だんなさんどうも！
了解です！
色々な部分を見ていますが数をこなしている方々には敵いませんね！
改めて確認をしておきます！
このバイクは以前ドリー！＠だんなさんも乗っていらしたと思いますがやはり記憶に残るバイクだったんですね！
今後も大切にして行きたいと思います！！