新たに私が勝手に決めた名車！初期型アルファード３０００MZ！！

私個人として色々な車を見て来た訳ですが世間が大騒ぎしなくても「こいつは名車だ！」と言って来た車が沢山あります。
トヨタMR－２の初期モデルのAW１１やダイハツのミゼットII、その他には空冷ポルシェの９１１がその代表でもあります。
全てに共通するのはしっかりとした造りの車体による剛性感の高い乗り心地や運転の楽しさ、そして何より独特のコストの掛かったスタイル！
気が付けば絶版となった今、どんどんと価格が上がって来た車ばかりで私が言い続けて来た「大切なのはしっかりとコストの掛かった乗っていて楽しい車！」と言う事がだんだんと証明されて来ている気がします。
そんな想いの中で最近、使い易さとパワフルなエンジンが人気でどんどんと海外に行ってしまったトヨタのワンボックスのハイエースや広さで勝負のグランドハイエースやグランビアなどの後に登場したアルファードと言う車の初期モデルが気になります！
ご存知の通り今では町中で沢山見掛ける様になりましたが私が名車としてオススメなのが手頃に手に入るようになったデビュー当事のアルファードのMZと言うグレードの３リッターV６エンジン！
実は私自身も一台所有をしていますが、とにかくトヨタは「新しい挑戦！」の時に一番お金を掛けるようで、更にそんな中での最高グレードとくれば文句は無いでしょう！
実際に私の乗っているMZの３リッター４WDのシアターサウンド付は４００万円を遥かに超える車両価格だったのです。
ピカピカの車庫保管で整備もキッチリとされていた物で色々な方を乗せるたびに褒めていただけます！
各部に掛けられているコストや無難な扁平率のタイヤサイズによる乗り心地の良さは程度の良い車を手に入れれば乗っていてある意味「楽しい！」のです！
そして今回、ずっと以前から当社にアルファード探しを頼んで頂いていた遠州横須賀のFくんファミリーにとても良い報告が出来る事になりました！
長い間待って頂いていた甲斐があり、その初期型MZの実走３万キロ台の素晴らしい車を見つける事が出来たのです！
理想であったパールホワイトのボディはまたまた車庫保管であった様で新車のような輝きでヘッドライトにも殆ど特有の曇りは見受けられません！
内装も私の自慢のMZより遥かにキレイでこの車の距離が実走である事を証明するかの様に使用感が殆ど感じられません！
エンジンも驚くほど静かで調子もバッチリ！くどい様ですが３万キロ台なんで当然ですね。
本日、奥様と子供さんを含むご家族で来店してくれたFくん！
現車と初対面をしてくれた時に奥様と共に感激をしてくれた様で細かく色々な部分を見るたびに喜んで頂けた様です。
そしてこれからの愛車としてこのMZを選んでくれました。
色々なオプションもにも話が咲き、今から最終的な見積りを作るところですが何とか消費税が上がる前に納車が出来そうです！
新卒の方々に４月の相場が落ち着くまで待って頂いている人気の軽自動車と違い、手頃な価格で渡す事が出来るこのMZ！
これからFくんのご家族に沢山の思い出を作って行ってくれることでしょう♪
当社のショップレポート→　http://ino.hamazo.tv/e7307726.html