昨日店頭にブロガーのみっちゃんが置いていったミゼットⅡ。
実は２０万キロを超えた彼の車のエンジンから「カチカチカチ」と異音がするという事でバルブクリアランス（タペット）調整を行なう事となったからです。
昔から車好きな方は聞けば意味が解って頂けると思いますが最近の車では必要の無いものが殆どです！
エンジン内で動くバルブと言う部品を作動させているカムシャフトとロッカーアームと言う部品の「隙間」を調整するのですが約０．１ミリから０．１５ミリの間で調節するケースが多く、調整後のエンジン内部からの音がとても静かになり、時には走りまで変わる大切な作業なのです。
約３０年ほど前の私がメカニックになり立ての頃は良くあったのですが今ではエンジン内部の構造がシンプルになりこの作業を必要とする新車は殆どありません。
意外とコツが必要となる作業なのですが正確に調節をしたエンジンはとても静かになり嬉しい気持ちになれます。
（※写真はみっちゃんのブログから借りました）
それより今まで気付かずにいたのですがこのミゼットⅡ、荷室が狭いと思っていたのですが意外や意外！
フロントホイールを外したロードバイク（自転車）がしっかりと中に納まるんです。
丁度みっちゃんが引き取りに来た時に自分の足として乗ってきた物を積んだ事で解ったのですが、自転車に乗るために色々な場所に行かれる方はセカンドカーとして楽しめる車だと思っておいてください。
以前にピック（トラック）のミゼットⅡに「どの様にしてオシャレに自転車を積もう？」と言う方が偶然にも数人いらっしゃいましたので記事にさせて頂きました！
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忙しい中、調整ありがとうございました！！
ミゼットII ホント愛着が湧く良い車ですね！！
みっちゃんどうも！
本当にタペット調整をするだけでエンジンの凄さがわかるよね！
走りまで変わる！
以前に俺が調整をしたばかりのみっちゃんのミゼットⅡに高速で俺のミゼットⅡが
引き離されたのを思いだすよ！（笑）