板金塗装の難しさと大変さ！改めて思う・・・・・

昔からＰＴＡ関係でお世話になっている方から子供さんが車を「こすってしまった！」と言う連絡を頂きました。
そして来店して頂くと結構広範囲で黒くも薄白くも擦ってしまっていて所々に塗装が剥げてしまって黒く下地が出ている部分がありました。
息子さんは結構お金が掛かると思っていた様ですがどうやら大きく擦れてはいるものの全体的にキズが浅い事が判明。
「あまりお金を掛けないで！」と言う申請!?がありましたし交換をしても運転歴の浅い息子さんがまた擦ってしまう可能性もあったので「若干、筆さしした事が解ってしまうけど簡単で良いね！」と言った私は数種類のコンパウインドでキズが落とせるか挑戦をして見ました。
すると塗装が剥げてしまった部分以外は殆ど綺麗になりました！
仕上げはタッチアップペイントでのキズ隠し････しかしこの色がありません。
こんな時に私は自分の持っているタッチアップペイントの色を色々と組み合わせ似た色を作る様にしています！
濃いグリーンに白い色、ちょこっと黄色の色を混ぜるとかなり近い色になって来ました！
結局、もう少し時間があれば自分の持っている技術!?を使い切って頑張れたのですが在庫のタッチペイントの数に限りがありこの辺で妥協･･････お客様は喜んでくれましたが自分はもっと頑張りたかったです。
私が今回自分の出来る範囲で頑張ったキズの修理（ごまかし!?）。
時間もありませんでしたし、お金は頂いておりませんので厳しい評価はご遠慮下さい！
まあこれがミスの許されない仕事だと思うととても出来る気がしません・・・・・・
がっ！プロは板金塗装をビシッと決めるのです！
写真は当社のお客様がボンネットに「小さな凹み」を付けられてしまった時の作業の状況。
研ぎ、パテ埋め、研ぎ、サフェーサー塗り、研ぎ、塗装（ボディカラー）、研ぎ、クリアー塗装、仕上げ磨き。
この時にボディの他の部分に塗装が付かないように全体をマスキングペーパーや新聞紙などで覆います！！
研ぎも経験が必要ですし、塗料も数種類を使いながら経験とセンスで何色も色を混ぜながら作り出します。
塗料代も大きな缶で購入しなくてはならないためバカになりません・・・・・・自動車板金って本当に大変なのです。