私も仕事を始めている2012年!
ただ自分の場合は緊急対応と個人的な分がやっと書ける年賀状、更には家でゆっくりとお正月らしい料理を食べ、また仕事場でパソコンを楽しむ・・・・・なんて感じなのですが驚いたのは私の愛機SDRのワンオフチャンバー(2サイクルエンジン独特の特殊なマフラー!)を作ってくれている一期さん!
一期工房のブログ→ http://po964c4.hamazo.tv/
何気なしに一期さんのブログを見てみると新年の挨拶とこのチャンバー作りの仕事がゴッチャになっているではありませんか!
決して私が急かしている訳では無いのに特殊な細かい仕事を元旦もやってくれていたのには驚きました。
お正月くらいはゆっくりと休んで下さいよ! 一期さん!!
まあ健康面の心配や休みに関して私が言っても説得力に欠けますが・・・・・・他人には言えるんです!(笑)
改めてこの仕事の凄さを紹介しますが、上の写真の様に一枚一枚の図面を引いた型紙を作ります。
見た目とは大違いの細かい設計で普通の方々ではまず無理だと思います。
そしてこの型紙通りに鉄板(今回はステンレス!)を切り、一つ一つを丸めます。
これが出来上がったテーパー状の沢山の輪っかです!
そこで出来上がったこの一つ一つを一度設計通りかどうか仮に貼り合わせ確認をして行きます。
もうこれだけ見ても普通の方が見よう見まねで出来る仕事で無い事がハッキリと解ります!
「もはや神の領域!?」なんて感じにも思えて来るほどで、沢山の失敗や成功を繰り返しながら苦労をして来た一期さんの姿が浮かびます。
色々な技術者の方々も見ておられると思いますが、そんな方々でも私を含め「絶対無理!」と言っちゃいそうな仕事です。
そして一つ一つを丁寧に溶接し、簡単に言うのが申し訳ない気もしますが最終的にチャンバーが出来上がります!
写真は作業途中のものでまだこの先にここまでと同じような作業が続くのです・・・・・・・
一期さんには超ご苦労様と言わせて頂きます!
私のバイクではありませんが最終的にはこんな形に完成をします。
しかし!
このエキスパンションチャンバーと呼ばれる不思議な形をした2サイクルのマフラー、本当はこれで完成では無いのです。
途中の太さや形、更には全体的な色々な部分の長さでエンジンのパワーの出方がガラリと変わっちゃうケースもあるのです。
よって、本来レーシングマシンなどは何本も何本も作ってはテストを繰り返し、ベストな物になるまでこの様な作業を繰り返していたのです。
市販のバイクも同じで開発時にやはり何本も作ってテストを繰り返し、最終的にベストな物を型取りにして「もなか」の様な形にし、量産ができる様に工夫がされているのです。
今回は今まで使っていたチャンバーの特性が気に入っていたので基本的に似たような形になる予定で一期さんにお願いしてあります!!
後はSDRを私がずっと大切にし、楽しんで行くだけなんですよね・・・・・・・ゆっくりで良いですよ一期さん!!

明けましておめでとうございます!!
今年もどうぞよろしくお願いしますm(__)m。
去年はなかなか遊びに行けなくてすいません・・・。
今年こそはチョコチョコ遊びにいきます!!
SDRのチャンバーいいですね~!!
世界に一本だけのオリジナル!!
イヤァ~羨ましいです^^。
なんか昔RZに乗ってた血が騒ぎだしますよ!!
僕も2スト派なんで、RZが欲しくなってきました(^^)。
まえだっちどうも!
あけましておめでとう!
やっぱりそう思ってくれるよね!!
自分もRZの250の黒をホイールを白に塗ってほんの少しだけ乗っていました。
直ぐにレース資金に売っちゃったけど初めてキックを踏み掛けたエンジン音のスムーズさは今でも覚えてるよ。
意外と振動もあったよね!なんて言っても今の方々には解らないか・・・・・・って言ってる自分も不思議!
まえだっちの仕事もお客様の希望をかなえるオリジナルの仕事、自分でやってる時ってわかり難いけど「オリジナル」とか「ワンオフ」って聞いただけでも嬉しくなっちゃうよね!!
でも今の時代、俺たちを不思議な大人に思える人が殆どなんだろうね・・・・・・まあいいか!いい歳こいてても!!(笑)