日本を代表するモーターサイクルジャーナリストと言えばこの和歌山利宏さんでしょう!
少し前の記事にも載せましたがドゥカティのデスモセディチRRと言う860万円ほどするバイクの試乗も唯一日本人としてイタリアに行ったんですが雨で中止・・・・・・
そして日本に帰って来たとたんにいきなり翌週だと言われまたイタリアに戻ってたった5周だけテスト!その他のバイクの取材でもしょっちゅう海外に出張していたりと大変忙しい方なんです!
今回も今年のMOTO GPのマシンを試乗してきた凄い話も聞かせてくれました!!
それと最近の皆さんはあまり知らない話なのですがまだ日本人があまり鈴鹿の8耐で活躍をしていなかった頃に初めて日本人としてトップを走った事も、今で言う全日本のスーパーバイクと同じようなTT-F1と言うクラスのコースレコードホルダーであったこと等も和歌山さんがいまだに日本を代表するモーターサイクルジャーナリストである理由でもあるでしょう!
そして昨夜は地元の自慢でもあり私が本当に応援をしている女子高校生国際レーサーの三好菜摘ちゃんも呼び、彼女のライディングを研究して来年の走りに生かそうと忘年会を兼ねて愛野駅南側のとっちゃん♪とよっちゃん♪の店であるバール・ルスティカーレさんに行きました!
実は予めなっちゃんに和歌山さんが先日出したDVDの「コーナーリングを科学する」を貸しておいて予習をして貰っておいたんです。
その方が話が早いと思った私の作戦は大正解!なっちゃんもとっても素直な性格なので和歌山さんや私の話を聞いてくれてとても嬉しかったです!
なっちゃん!良く考えてみれば和歌山さんがずっと講師をしてくれるなんてとっても贅沢な忘年会だったね。
色々と参考になったかな? おじさんも応援するんで来年も頑張ろうぜ!!

いつも良いお客さんを連れて来てくれて
ありがとうございます!!
熱く語られてましたね☆
さすがです♪よろしくお伝えください!
こんばんは・・・・
和歌山さんなんだ~~!凄い贅沢な状況ですね~。
もうドンピシャ! 今でも和歌山さんのインプレや
ライディング理論はリアルタイムで参考になるので
雑誌で見つけると時間が無くても読んでしまいます。
おはようございます。
私も関心しますが、和歌山さんは理論的なライダーですね。
Y社にいる時、二サイクル短気筒エンジン(400又は500)でロードレサーを作り8耐に出た事も有りましね。
平さんと同じくらいカッコいいですね。
とっちゃん♪よっちゃん♪どうも!
本当に熱くなりすぎて遅くまで申し訳なかった!
次回はよっちゃん♪が画用紙に「残り30分」なんて感じで書いてこっそり見せてくれればそれに合わせて司会を進めます!(笑)
きっと和歌山さんもなっちゃんが娘の様に感じて熱くなってくれたと思うよ!
PEAKYさんどうも!
そうなのよ!飲み会の約束をしてたんだけど前回の鈴鹿のレースでなっちゃんの走りにまだ速くなれる余裕が見えたので和歌山さんに一緒に飲みながら話して!と言ったら直ぐにOKをくれたんです!
理論的には私と全く同じで、滑るタイヤによれるフレーム、更には曲がらないバイクで走っていた俺達は自然に限界でのコントロールをする時の基本が出来ちゃったんだろうね。
更に最近のMOTO GPのレーサーやマシンのインプレッションをしている和歌山さんの話を聞けばなっちゃんも色々と参考になってくれると思ったのよ。
大正解だと思うんだけどなっちゃんにしてみれば色々と試さないといけない訳なので頑張って貰わないとね!
ぜひPEAKYちゃんも応援してあげて下さい!!
おやじの夢さんどうも!
そう言って頂けるととても嬉しいです!
中々そのような場が持てるって事が出来ないと思いますが、嬉しい事に私の協力に気軽に応えてくれました!
次回和歌山さんにはたっぷりと「飲み!」に集中して貰おうと思っています!
先日もハーレーの事で2人で激論になり、実車を持って行ってまで玄関先で話し込んだけどもう30年ほど前から面識があったんです!
海外に行った時にも一人で行ってマシンの撮影も本人!走っている写真は他のプレスに貰うんだろうけど、バイクの話をする和歌山さんって行きいきとしています。
私も和歌山さんみたいに生きたいけどかなわないでしょうね!
奥さんとも凄く仲が良いんですが実は和歌山さんが活躍している時のヘルパーさんだったんです。
旦那さんがプロとして一番輝いていた頃を奥さんは知っていると思うと納得ですよね!!
先日の鈴鹿でhiro-bpnさんと一緒に平さんと話をしましたがとても丸くなっておられました。
その点和歌山さんはバイクに乗って生き生きとしている・・・・・でもどちらもかっこいいですね!(笑)