濃い出張!?そして解ったミニクーパーＳカブリオレの実力！

夕方の新幹線での出発から始まり、宿の無い町をさまよい、タクシーの運転手にまるで深海に来た様なホテル!?に連れてって貰う所から初日が始まった今回の出張！
あいにくの天気と休日の渋滞のお蔭で仙台行きは途中で中止となりましたがそちらは新幹線で近々行く事にしました。
そんな感じで今回はミニクーパーＳカブリオレの仕入れのみとなりましたが乗って来てこの車の魅力がタップリと伝わりました！
まず気に入ったのがカブリオレなのにしっかりとしたボディ剛性！
最近ではキシミやガタツキが当たり前の様に感じるオープンが多い中、メーカーが意識をして造ってくれた為かとても快適でした！
幌のバタツキや異音が出ない為の工夫もタップリとされており感激をしました。
メーターパネルも前モデルから感心していましたが相変わらず凝っていてドライバーを楽しくさせてくれます♪
そして走り！
オートマチックなのですが、パドルシフト（ハンドルの手元にあるレバー）によるマニュアルモードの走りはとても楽しい物でした！
昨年に新車で納車させて頂いたやはりＢＭＷの１３５Ｒ（コンパクトながらハイパワーツインターボエンジンの凄い奴！）の時にも感じましたがシフトアップやシフトダウンがとても早いタイミングでスムーズに出来るだけでなく、シフトレバーのタッチがしっかりとした感じなんです。
シフトアップのレバーとシフトダウンのレバーの大きさと位置をバランスの良い位置にあえて変えてくれてありとっても使い安く楽しかったです。
ターボによるエンジンのパワーも充分にあり、約４００キロの距離を土砂降りの雨が多かったにも関わらずとても楽しく帰って来る事が出来ました。
電動で複雑な動きからはじまり開く幌もかなりしっかりとした物で、おまけに私のマーチカブリオレと同じで子供さんなら余裕で座れる後部座席が嬉しいですね。
更にオプションで着けられている本革シートで高級感もバッチリ！
新車価格でベース車両が４００万円近くしたと思いましたが「ファントゥドライブ」を車に求め長く楽しんで行くと言う点ではこの「ミニクーパーＳカブリオレ」はかなりポイントが高い車でした！
何年間も毎日色々な車に乗り続けて来た私はデータがどうだ、馬力がどうだ、と言う様な頭の中で性能を決め付けてしまわない人間になっていると同時にコストダウンやメーカーの手抜きを鋭く感じる人間になってしまっていました。
そんな私でもこの車はマジで欲しい一台となってしまいました。悪い病気ですね！（笑）
そして地元に近付き高速を降りる前にお客様から「雨でうまく前が見えずぶつけてしまい動けなくなってしまっている・・・」と言う緊急出動の連絡が入りました。
現実に戻ると思った瞬間、「私は仕事を楽しんでいる！」って事に気付きました。