げんらくさんから当社に戻って来る間も、太郎とはずっとレースの話をしてきました。
私も着てはいましたが彼等はこの皮製のレーシングスーツをずっと着たまま温風の中で過酷な走りをします。
殆どのチームがおおよそ1時間毎に給油やタイヤ交換等のメンテナンスを含めライダー交代をするのですがその1時間の間に体重が約1.5キロも減るケースがあるそうです!
気を付け無いと途中で脱水症状を起こし手足のコントロールが上手く出来なくなったりするんです!
普段からのトレーニングもプロのスポーツ選手としていかに大切かも解りますね!
そんなライダー達は身体を冷やしたり、急激に失った水分を飲んで補給したりして次の交代に備えます。
身体を冷やす選手も多くピットに小さなプールがあったりします。
走行中にも水分補給が出来る様に背中のコブ(ネックパット)の中に穴を空けキャメルバックと言うボトルを入れたりする選手も多く、灼熱の中で戦う為に色々な工夫がされているんです。
以前は待機時間に点滴を打ち、あっと言う間に元気を回復させたチームもありましたがドーピングの関係もあり今では禁止されている様です。
他にもタイヤやマシンや色々な事に熱対策を施したりしながらチームとライダーが一丸となって戦うのが世界耐久選手権の一戦でもある鈴鹿8時間耐久オートバイレースなんです!
そんな過酷なレースが終わったばかりなのに太郎は我社とげんらくさんに立ち寄ってくれました。
彼のそんな優しく楽しい所が日本中に沢山のファンのいる理由だと思います!
全国的に有名なアメブロのブログランキングでも時々バイクのカテゴリーで全国3位以内に入ってますよ!
関口太郎ってやっぱり凄いですね!→http://ameblo.jp/tarosekiguchi/

お久しぶりデス☆
記事とは関係ないですが〜7/25に無事女の子を出産しました。
また連れてくんで可愛がってくださいね!!
おかめママさんどうも!
おめでとう!inoジイです!(笑)
とにかくお疲れ様!メッチャキャワイイでしょ!
おまけになんとうちとおんなじ同級生で女の子!
いつもの偶然シリーズ!でも無いけど今年は我が家と同級生の赤ちゃんが多い事!
いつも子育ての先輩として言うけど大変でも「その時の可愛さはその時にしか無い!」って気持ちで頑張って下さい!
私が沢山後悔をしてるのでそう言っちゃうけどまた公園なんかを皆で散歩しようぜ!!
お久しぶりです こんにちわ
今年の鈴鹿はすごく暑かったですね(/_;)
ピット気温が40.2度。。。聞いた時は マジですか(;一_一)
って思いました
私 初めてピットロードでチェッカーを受けました
感動しました(*^。^*)
軽い熱中症にもなりましたが。。。
今年の8耐は雨もなく 本当の8耐を感じられましたね
やっぱり夏の祭典鈴鹿8耐は熱くないとですね(^_-)-☆
いつか inoサンと太郎サンといっしょに会いたいです(*^^)v
すももちゃんどうも!
確かに鈴鹿の8耐は暑くないとダメかも知れませんが、私やすももちゃんの様に慣れてくればOKですが初めての方にはキツイみたいですね!
ピットロードでのチェッカー!
ライダー以上にマシンに関わり、頑張って来たスタッフも喜びが湧くためかとても良い感じですよね!
以前、初めてノリックが世界GP500ccクラスで優勝した時にも私はちゃっかりヤマハさんのスタッフの隣にいましたし、ドゥカティがワールドチャンピオンを決めた茂木の時にもブログの通り仲間とピットが隣同士でちゃっかりふざけていました!
優勝したり、チャンピオンを決めたりした時にはみんな子供みたいになっちゃってグシャグシャですよね!!
いずれも歴史に残る場面でしたが凄かった!
今回の8耐は意外と転倒車が少なく天候も荒れなかったため、可愛そうな知り合いもいましたがゴールの時の皆さんの元気が凄く良かった気がしました!
ゴール寸前にピットのテントを片付け、マシンとライダーが帰って来た時の準備をし、チラッとピットの仲間を見てライダーに問題が無い事を確認し、プラットホームに行って良く見過ごしちゃったりするゴールを見届け、ライダーを向かえながら思いっ切りビール掛け・・・・
また太郎を交えて一緒にビール掛けと行きますか!
私の時の傑作!マニアックなビール掛けの映った面白いDVDがありますので良かったらまたげんらくさんのついでにでも借りに来て下さい!!(笑)