お客様からまたまた楽しいスカイラインR32 GT-Rが当社の楽しい仲間達に加わりました!
このR32 GT-Rは、伝説のスカイラインの「R」復活!と言う事で20年程前に登場した車で、当時の日産車の技術の結晶でもありました!
セラミック製ツインターボは280馬力! 4WDとコンピューター制御で走りを制御するアテーサE-TSの採用、迫力のボディ・・・・・登場した時には私も感激した思い出があります。
しかし「GT-R」と言う名前を聞き限定バージョンと思いきや、量産されると聞き、「GT-R」のイメージが変ってしまう怖さもありました。実際に身近な物になってしまいました・・・・・
とにかく乗りやすいハイパワー車ですね!4WDも今では当たり前になりましたが、デビュー当時のレーシングドライバーも乗る前には戸惑ったと言う話も聞いたことがあります。 しかしいきなりの大活躍!GT-Rの名に恥じない物でした!
実際にパワーチェックをした仲間に「ノーマルなのに300馬力近く出ちゃった!」って言われた事を思い出しますね!
商品車ですが、しばらく私もテストをしたいと思います!
そんな展示場で兄貴として火花を散らすのがポルシェ先輩!
このポルシェもほぼパワーは同等!しかもNAでターボ無しでの280馬力!
しかし乗り味は全くの別物!ポルシェの凄いのは、初代GT-R以前の時から基本が変っていません!
二人とも!?スペックは似ていますが全く乗り味が違う車。 280馬力もGT-Rはビュワーン!って感じなのに3.6リッターNAのポルシェはガン!!って感じに出ます!
この感覚がとても大切で、お客様も二通りに分かれると思います。勿論私が楽しいのは・・・・・・・
彼らはもう20歳になろうとしていて本来の車では「おじいちゃん」の領域に入り、価格も手頃になっちゃいました。
しかし!日常の使用も考えた上では本当の意味で良き条件、良き時代の車達だと思います。勿論最近のスーパーカーも乗ってみての感想です!
今後、この2台がどうなっていくのか・・・・・展示場では早速バチバチとバトルが始まっています!!(笑)

こんにちは!32Rいいですねぇ 一番好きです。舎弟が買ってひと月で廃車にしましたよ(^w^)当時 車両保険が高くてエコノミーしか入っておらず 自爆だったんでローン地獄の始まりでしたよ(^O^)
鳶の人さんどうも!
そんな事もありますよね!車は無いのに借金は残ってる・・・・特にレース経験者は多いですね!
このGT-Rもホントに楽しい車なんで未だに乗っていて楽しいです。
もしかしたらいつか名車になったりするかも知れませんね!!
ハイブリットだ、電気だって言う時代になって来たんでもしかすると!!(笑)