三重での仕入れも無事に帰社する事ができました!
普段は安定感があっても高速ではボディの軽さもあり不安定なイメージもありましたがこのふたつ前の型のムーヴはとっても安定感もパワーもあり楽しいんです!
最近やはり7年前の他社の軽のターボ車に乗った時にも同じ感じを受けました。
私の想像だと最近の軽のターボは環境対策や燃費の事が最優先のためガソリンの噴射量が少なめにされたり、ターボが少しの排気圧力の低速から効き出す様に小さめにされているので確かに乗りやすく燃費も良いんでしょうが高速域でのパワー感が今ひとつなんです。
ここがポイントだと思うんですが今回のムーヴもまだまだパワフルでパワーが「ドカ〜ン!」って出ていた頃のタイプで、前に出ようとする力が強く感じる為か自然に安定してる様な錯覚をしているかもしれません。
人によっては私と全く逆でパワーの出方が不安定で安定感が無い‥‥何て方もいるかもしれませんが。
とにかく私が言いたかったのは今回仕入れたムーヴの年代の頃の軽自動車はパワーの感じが実際に速く感じるし楽しかったって事なんです!
今の軽自動車でも自主規制のため同じ64馬力ですが体感的には少し前のターボ車の方が確実に速く感じますね!
でも実際に本気で今のエンジンの仕様を変えれば確実に旧型より速くなるポテンシャルはあると思いますが‥‥燃費の悪さで嫌われてしまう時代ですから!
車を楽しみたいって方はまだまだ沢山いると思いますがメーカーの企画が間違いなく通らないでしょうね‥‥
写真は私の仕入れたムーヴをインターまで引っ張ってくれていたN夫婦の深夜の黒豹アルテッツア!
仕入れたばかりのムーヴエアロダウンカスタムのエンジンがぶっ壊れそうでした!(笑)
内緒ですが実は鋭い運転をしていたのは奥さんでした‥‥(爆)

デッキはケンウッドのDSP内蔵・DPX-5200シリーズと見た♪
みっちゃんどうも!
あまりにも記憶に残ってないコメントで忘れちゃってました!
後で確認しておきます!(笑)