この上り坂の道路と大きな橋げたによるトリック。
この目線で走って来ている大きなワゴン車を見ても殆ど橋げたに隠れたまま。
この目線で油断した方が一時停止を守らなかった為に私の大切なめちゃくちゃ可愛い甥っ子が命を落としました。
私の知らない間にバイクに乗っていた事が解り教習所では解らない色々な注意をしようと遊びに来る様に言ったんですが来る前に目の前にいきなり現れた大きなルール違反の「壁」に初めての転倒により滑りながらバイクごとぶつかり命を落としてしまいました。
笑顔しか記憶にない息子達と同じ私と血の繋がった大切な甥っ子でした。
直ぐに私の所に遊びに来なかった理由が「おじさんの所はレース仕様みたいなバイクが来ていて友達から買ったバイクは若者向けになっていて行きにくい・・・・」って後で聞いてたったそれだけが理由かと思うと悔しくて悲しいです。
私達のバイク仲間も色々な人間がいますが乗っている命は同じ様にどれも大切です。
しっかりと車検も通るんだから理解してくれないと思っていてもいつもの素直さで来て欲しかった。
いつも私は免許を取りに行く前の段階でも取った後でもまず私が二日間意識が無かった時のボロボロのヘルメットを見せ頭の大切さと奇跡的に命が助かった事故の怖さを教えます。
そして危険が何処から飛び出して来ても良い様に実際の生々しい事故例を話して常に心構えをする事を教えたり、スピードの怖さをやはり私の経験や傷跡を見せながら教えたり・・・・
そして大切なのは初心者こそバイクの「タイヤのゴムの大切さ」や「サスペンションの柔らかさや硬さによるバイクの特性」等を教えるべきだと私は思います。
特にいい加減な硬すぎるサスペンションに老化により硬くなってしまったタイヤでは路面状況によってはとっさの時にプロのレーサーでも転倒する可能性があります。
こんな状態では常に命を危険にさらしている様な物ですのでアドバイスにまわるベテランやバイク屋さんやお父さん等は「命を落としたり怪我をするより各段にタイヤ代のほうが安い！」って感じの先を読んだ話しをする様に徹底して頂きたいと思います。
他にも例として「いいか氷の上を歩くときに足を突っ張って歩くか？違うだろ膝で滑らないようにクッションを効かせて歩くだろ！おまけに硬い靴底と柔らかい靴底で全然滑り方が違うだろ！同じ事で公道の路面は常に変化するしグリップが悪いからしっかりとタイヤとサスペンションを考えないとな！」なんて感じで話します。
現場確認を何度もしましたが小雨で滑り易かった路面に対する注意や突然の相手の動きを読み警戒する気持ちにもう少し経験によるテクニックがあれば私の大切な甥っ子が助かったのでは？もしアドバイスが出来ていたら少しは違ったかも・・・・と昨日から何度も思い直し悔しくて仕方ありません。
車でもバイクでもいつ起こるか解らない突然のトラブルに常に気をつけながら走る様にしなくては・・・・と改めて感じた悲し過ぎる出来事でした。
お世話になっている皆さんの記事は見させて頂きますが少しバタバタとして返事が出来ないかも知れません。
お許し下さいね。
世界中のモータースポーツを支えてきた我々の町！で販売・修理 創業６１年！車好きなバイクロードレース国際A級ライセンスの私と楽しい仲間とお客様が集うイノマタ自動車整備（株）の日々の出来事をつづります♪ 子供大好き♪中学校・高校・大学校と全ての会長を経験です！！ カテゴリー別の過去記事も是非見て感想をコメント下さいね！どんなことでも気軽に連絡を頂ければと思います！
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誰を責めても死んだ命は帰りません
だからこそ死んではいけないし死なせてはいけないのです
ハンドルを握る全ての人が今一度胆に命じなければいけませんね
甥っ子さんの御冥福をお祈りいたします
ときどき、兄貴にはなしかけている。子供のころさー、あの墓場で、隣組のワルがきに、因縁つけられてさー、あんた、けんかも強くないのに、とっくみあって、相手、ぶん殴ったけナー。俺、守ってもらったけ。うれしかったぜ。
ひとり言。あー、あんたはもう、いないんだ・・・・
デジカメを空に向けて、カシャリ。あんた、うつっているかな・・・・
く・や・し・い・
ご冥福を祈ります。
同じバイク乗りの事故。それがライダーの死亡と言う痛ましい出来事。とても残念であり、悔しくて仕方ありません。何で、こんな目にあわなくてはいけないのかと。私は、店にバイク雑誌から抜粋した記事の内容を書いて、人々にアピールしているのですが、賛同する人は多くありません。「何をふざけた！」と思っている人が多いのには悔しさがあふれてきます。常に運転をする時は、「妖怪アンテナ｣で、危険からの感度を強くして気をつけて走りなさいというメッセージ。二輪だけでなく四輪でも、常に周囲を気にして走りなさいということも意味している。
自分だけの道路ではないのだから、気配りを持って走って欲しいという心をみんなが持って欲しい。そんな時代はもうこないのでしょうか。
亡くなってしまった甥っ子さんのご冥福をお祈りします。
ご冥福を お祈りします。
私もスーパー出口から出てきた車や交差点の右折で怖い思いをした事があります。バイクを乗っていない人からすると、小さいので遠く感じるのでしょう。スーパー出口は、避けるために中央車線で追い越し。交差点侵入は事故で救急車。幸い、手をひかれただけで済みましたが、後ちょっとで命を落としていました。共に制限速度内での走行で全く落ち度はありません。
私もミトを乗っていたのですが、クラッチのアジャスタで切れるようにされたり、リヤのナットを緩まして走行後、すぐに外れるようにされていました。運良く生きてますけど、タイヤの空気圧を変えられる等、度々されていました。警察の対応は、情けないぐらいお粗末です。
バイクは、橋の継ぎ目や工事用の鉄板、ポットホール、砂利などの路面状況に非常に弱いのとブレーキロック回避やロック後の操作等、身を持って解かる事だと思います。転倒したりする場合もあるでしょう。しかし、サーキットと公道では全く危険度が違います。公道で免許取立ての時に何度か転んだ経験があります。教習所では教わらない事だらけです。
私の転倒は以下の件がありました。
○自動車の急ブレーキ
○交差点のブラインドで、曲がり終えた後、自転車が車線の中央を走っていて回避。
堅すぎる劣化したサスと硬化したタイヤは、大変、危険ですね。ミトエボを中古で購入した状態がそうでした。初心者であれば、どの程度の許容か解からないでしょうね。体感に優れているかもあるでしょうけど。後、空気圧も大切ですね。空気圧である程度、調整できます。若干、チェーンに負担が掛かり、パワーダウン感（接地摩擦によるロス）も生じますが。ミトエボは、物凄く硬いサスで空気圧を標準にすれば、かなり路面が良くないと走行が難しいバイクだと思います。
最後になりましたが、ご冥福をお祈りします。
同じバイク乗りの一員として 甥子さんのご冥福をお祈りします。
inoさん体調にはくれぐれも注意してください｡
甥子さんのご冥福をお祈りします｡
我々、一人一人が安全運転を心掛けないといけない！！
と言う気持ちを再認識し、今後この様な悲しい事故を起こさせない為に
ｉｎｏさんが辛い中、敢えて注意喚起して下さった事を無駄にしない様、気を付けて行きます。
最後に甥子さんの御冥福をお祈りします。
謹んでお悔やみ申し上げます。
謹んでお悔やみ申し上げますとともに
心よりご冥福をお祈りいたします
この世で一番大切なことを、
一番大きな代償をもって再教授されました。
貴方の発信したメッセージが、
波紋のごとく一人でも多くの方に伝わりますように。
甥子さんのご冥福をお祈りいたします。
inoさん おはで～す
実はこの現場は私の親戚の家のすぐ近くでびっくりしてます
この日も用事があって叔母の家に行ったらこの話を聞いてびっくりしました
人事ではないと思い身が引き締まる思いです
心よりご冥福お祈りいたします
甥っ子さんの、ご冥福をお祈りいたします。イノさん、お体に気をつけて下さいね。俺に出来る事が有りましたら、遠慮無く言って来て下さい。
皆さん色々と心配をして頂き有り難うございます。
バイクで亡くなった可愛い甥っ子に中傷的な意見もあるでしょうがもう今日のお昼に見ていても目を開きそうなのに悔しいですが違う
姿にされてしまいますし誰もが人の事を言える程交通規則やルールを100パーセント守っている訳では無いと思いますので一言でも悪く言う
のはご遠慮下さいね。
次の日が友引だったため今日の葬儀まで眠ったままではありますが４日にり妹も私も親族も沢山の友人達もタップリと一緒にいれる時間を彼が
最後まで優しい気を使って作ってくれています。
男の子なんで反抗もしたでしょうがどうやら気の抜ける自宅の両親にだけだった様で母となる妹も驚く程沢山の仲間や知人が来てくれ
私も含み殆どの方が「凄く優しかった」と言ってくれて妹も気が少し楽になっている様でした。
私もタップリと可愛い顔が見れ沢山話し掛ける事が出来ましたがいつも最後には「なんで自分がバイクに乗っている事が解った時点で
色々な注意点を他の初心者には言い続けて来たのにこいつには言ってあげれなかったんだろう････」と何度も思い直し悔しくて仕方ありません。
そうすれば雨の走行の中でいきなり起こった私達でもまず避ける事が出来なかったであろう突然の残酷な難し過ぎる状況の中での経験の
無かった転倒に対する警戒心が若干でも違ったかもしれません････
静かに目を覚ましそうな顔をしている大好きな甥っ子とは悔しいですが暗黙のお別れとなってしまいます。
私も母である妹もお付き合いをしてくれている彼女も今の姿のままで残して欲しいと強く感じていますが悔しいけれど今日の午前中までとなってしまいました。
今後は彼の優しい気持ちになりきり仲間達を同じ目に合わせ無い様に今まで以上に一生懸命私も初心者へのアドバイスをして行きたいと思います。
教習所の方々やベテランの方々やバイクショップの皆様にも今回の絶対に避けられなかった甥っ子の事故状況を話して頂いても結構です
ので、ゆっくりと走っていても常に気を抜か無いライディングをしていつまでも楽しいバイクライフが出来る様にアドバイスをよろしくお願い致します。
勿論タイヤのゴムの硬さや空気圧の点検、更にはよくあるリヤサスが硬くなりすぎていたりフロントホークの錆やオイルの老化による作動の
鈍さやブレーキがスムーズに動いているか等のバイクを手に入れてからの機械的なアドバイスもしてあげて下さい。
今回は沢山の方々に心配をしていただき本当に有り難うございました。
常に携帯電話で記事をあげているため読み難い部分や誤字等が多いと思いますがお許し下さいね。
僕も何人かバイクの事故で仲間を亡くしています。
本当に切ないですよね。一瞬にして冷たくなる仲間、さっきまで喋ってた仲間が一瞬にして。。
僕はそんな事故を見てきたからバイクに乗らずにここまで来ました。
正直、バイクは怖いって思ってしまいますからね。。
一件でも事故が無くなる事を願いつつ、
甥っ子さんのご冥福を心からお祈りさせて頂きます。
色々とありがとうございました。 嬉しい仲間達に支えて頂き感謝いたします。
次の記事で改めて御礼を申し上げます。
久しぶりにＰＣを開き、今知りました。
大変でしたね。
ｉｎｏさん、御家族の皆さん、お体は大丈夫でしょうか？
甥っ子さんのご冥福を、心よりお祈りします。
あつなおさんどうも。
ご心配をお掛けしてすいません。やっと廻りも私も落ち着いて来ましたので御安心下さい。
あつなおさんのご自宅はとても静かで車の通りの少ないイメージがありますがそんな時にこそ地元の方の車にも
地元で無い方の車にものんびりとした地元の車にも通りの少なさに油断をしないでくださいね。
また時間が出来ましたら美味しい空気でも吸いに遊びに行かせてくださいね！！
ｉｎｏさん、こんばんは。
実は、主人の兄は１０歳の時に交通事故で亡くなったそうです。
日頃、車などには注意するよう、厳しく言っているつもりです。
車慣れしていない我が家の子供達は、特に注意です。
４月の半ば頃からは、我が家の本業のお茶が始まります。
また新茶のニオイをかぎに来てくださいネ。
あつなおさんどうも。
人生を楽しみ切れないで終わってしまう事の悲しさが今回本当に痛いほど解りました。
私の記憶でさえ１６歳位からがしっかり残ってる感じですから怒られるかもしれませんが変わってあげたい
感情が一瞬沸きました。
あつなおさんの「特に注意です。」って言葉がとても嬉しく思えますのでこれからも厳しすぎる位の気持ちで
守って行ってあげて下さい。
またホッとしに遊びに行かせて頂きますね！！