今日現車を見てエンジンを掛け久々にトキメキを感じてしまいました。AMG C63！！
がっ！反面で不思議な気持ちにもなりました・・・・
環境に優しいエンジンで誰でも手軽に乗れる481馬力エンジンと聞いてしまうと何年も前にジャジャ馬の様な500馬力の車に汗をかきながらてこずった私にはピンとくるはずがありません！
聞いて驚きの馬力はなんとNAのエンジンでの数値！
技術の進歩の凄さにただ驚くばかりでしたが実際にレーシングカーの様な6・3リッターのサウンドを聞いてしまうとスーパーカーとダブってしまい素直に欲しいと思ってしまいました。
試乗をさせてくれるとの事ですがエンジンまでＡＭＧが設計したという実際街中を考えずに軽くチューニングすれば600馬力は出そうなエンジンの車に乗るのにはチュウチョしてしまいます。
本当は車両本体価格が￥１２,６３０,０００−だと言う事にビビッているのかもしれませんね・・・・・・
世界中のモータースポーツを支えてきた我々の町！で販売・修理 創業６１年！車好きなバイクロードレース国際A級ライセンスの私と楽しい仲間とお客様が集うイノマタ自動車整備（株）の日々の出来事をつづります♪ 子供大好き♪中学校・高校・大学校と全ての会長を経験です！！ カテゴリー別の過去記事も是非見て感想をコメント下さいね！どんなことでも気軽に連絡を頂ければと思います！
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こんにちは。
私も試乗しました。
あいにくの雨だったのでアクセルは踏めませんでしたが
シートに座った瞬間から「走るぞー」という気持ちにさせます。
６３シリーズはＳＬ，ＣＬ，Ｅ，Ｃ乗りましたが
値段は別として、一番レーシーな感じで
私は一番気に入りました。
マフラーからの音、足回りは
他車とは別物です。
you tube でも２５０キロが楽にでています。笑
以前の５５シリーズのＡＭＧでも試乗で５速ＡＴ中、４速で２５０キロでてしまったのでビックリしまし記憶があります。
５速に入ったらどこまで行くの？という印象でした。
ただ、このご時世
ＣＯ２ばらまきながらの車は
どこか抵抗がありますが
手に入れたい一台です。笑
ただ、コーナーリングはＭ３の方が
バランスが良い分速いようです。
ブレゲさんども！
試乗なさったんですね！羨ましい限りです。
私は本当に試乗を拒否!?しちゃいました。 何となくですが・・・・
どんどんこんなハイパワーな車がハイブリットだ何だエコエコ騒いでいる時代に登場しちゃうんでしょうね。
ある意味楽しみですが１６００ccの車を使いこなす方が私には生に合っている気がします。
バイクもハイパワー過ぎて公道ではアクセルを開けることが出来ず欲求不満になってしまいますからね・・・・
しかし何故か自分の物にして日常の足に使いたいってC63には感じてしまいました！
ある意味不思議な車ですよね！！
わたしもinoさんの意見と同じで
ハイパワー車は直線は面白いですが操る楽しさはないですよね。
私も普段はランチアイプシロンのディーゼルのＭＴで楽しんでいます。笑
車のバランスを楽しむ方が楽しいと思います。
ブレゲさんどうも！
スポーツカーはスポーツとして汗をかく様なドライビングが出来てなんぼのもんですよね！
よく言わせて頂いているんですが新幹線の２００キロよりジェットコースターの８０キロが好きって
例えさせて頂いています！
１５０馬力の車の１００馬力を使っているより１２０馬力を全て使いこなして走っている方が楽しいし
早いと私は思っています！
使いこなせないパワーは返って欲求不満にさせられて面白くない気がしますね！！
中々そこが難しい問題で好きな車のエンジン音とパワーを使いこなして楽しむってのが一番大切な事だと思います！！