今日はブロガーぽっぷんももさんのご紹介!?のお父さんのバイクの車検に行く準備をしています。
なんとドイツのこのBMWのツアラーはホンダのGL1500やGL1800と同じ様なコンセプトのバイクでとっても興味がありますが・・・・車重がなんと約400キロもあるんで色々と気も使うんです。
しかし聞くだけだと驚く方もいると思うこの重量も走り出すと快適な「安定感」に繋がるんです!
乗用車に近いバイクって思って頂ければ解りやすいと思いますね!
取り回しの大変さも慣れればセルモーターで作動するバックも含み結構慣れて楽なんですよね。
是非一度興味のある方は乗ってみて下さい。実は私もGL1500が主ですがこのてのバイクにはハマってしまいました!
今まで5台ほど商品として仕入れ乗っていたんですが直ぐに売れてしまい人気の凄さに驚いてます!
一度高級車の様な乗り味を体験してみては如何でしょう!
自分でも不思議なんですが本当に私も気に入ってしまった一人なですよね!

私も凄く興味有ります
以前ハーレーのウルトラを2週間程貸して頂いた事が有るのですが
兎に角楽チン!取り回しもエンジンで走っていればビックスクーターの親分みたいで とても楽々
私のローライダーより 速いし軽く感じるし。。倒せるし
BMWなのですね! いいなーー
誰かが言ってました
ポルシェより車らしいって。。
ポルシェがバイクみたいのかな??
やっぱBMWはでかい・・
これはもう車がバイクになった感じですね
BMWにもこんなでっかいバイクがあったんですね。最近は、一年に一度、アクティー森で行われるエンデューロタイプのGSミーティングのことしか考えていませんでした。そろそろ、開催の時期だろうな。すごい台数のGSが家の前の道を北上するのを見て、欲情してしまうのは自分だけではないのでは・・・。
akadamaさんどうも!
なるほど!ポルシェより車らしい・・・・ですか!
いつも私がGL1500に乗っている時に車に一番近いバイク!って言って来たしポルシェの事を量産車として一番バイクに
近い車!!って言って来たんで言っている事が解る気がしますね!
でも乗ってみて思ったのが軽快感はホンダのGL1500の方が凄くある気がします。 シート高も低いしエンジンの
静かさも4気筒のBMWに比べ水平対向6気筒のGLの方がかなり上回っている気がしました!
逆に言うと大排気量で4気筒のBMWの方が荒々しくバイクのエンジンらしい感じはしますが。
高速安定性もまあまあで良い感じにも思えましたがもう少し車高を低くして頂ければなぁ~って思ったりもしましたよ。
乗りこなすには取り回しも含めコツがいるバイクだと思いました!
ネスくんどうも!
その通り! ミゼットIIが600キロチョッとだからいかにでかくて重いかが解るよね!
私も絶対にこんなバイクなんか乗らない!って思っていたんですが無理やりドリー!さんの所で数年前に乗らされて!?以来
気に入って時々仕入れちゃったりして楽しんでいます!
いつか必ずチャンスを作って乗ってみては!!?
よし坊さんどうも!
そうなんですよ!BMWにもあったんですよね。
私としては沢山のドイツ車に乗ってきましたが全体的にシートが高くてラフな道には行きたく無いってGSなんかにまたがると
自然に思っちゃいますよ!!
お世話になってます。
おやじが乗っていると、そう感じないのですが、
inoさんが乗っているのを見ると、
改めてその大きさがものすごいことに驚きました。
「後ろに乗るか?」
お願いだから孫を連れて行かないでほしいです…。
このBMWは初めて見ました!GLと双璧にあるようなバイクですね~~
GL1500はいつか(そろそろ?)所有してみたいのですが某次男が許してくれません^^;
ぽっぷんももさんどうも!
親父さん背が高いし大きいんで見事に溶け込みますからね・・・・(笑)
私がまたがっただけで良い事が一つありましたね! でっかいんですよ実は!!(爆)
孫を・・・・・の件ですがバイクの中では最高に安全な部類に入ると思いますが基本的に二人乗りは恐いですからね!
私は息子と二人乗りを時々しましたがフロントが浮いたまま!?走っちゃったりして危険な親子になってましたよ!(爆)
ドリー!@だんなさんどうも!
そうですよね!確かにコンセプトは似てますよ!
シート高が高いんで色々な場面での取り回しはGLの方が良いですね。
BMWの良さは4気筒の振動と音ですかね。 シャフトドライブの癖も上手く消されていますし問題は無いんですが
やはりGLの方が日本人は体形的に合ってる気がしました。
この重量で足つき性が悪いとかなり気を使いますからね。 ぽっぷんももさんの親父さんは身体が大きいんで問題は無い
ですよ!羨ましい限りですね!(笑)