昨日、無事に千葉から乗って来たベンツゲレンデヴァーゲンＧ５００Ｌ ２００５年モデル。
ほぼ最終進化型と思って良い型だと思います。
１９２６年に今とは全然違ったボンネット型の６輪車でベンツの「オフロード」モデルとしてデビュー。
１９７２年に今と同じ様な型になり１９８１年から日本で発売になりました。
数々のマイナーチェンジを繰り返し今に至ってますが１９７２年から外観の雰囲気は今とあまり変りません！ 何と約３５年間もの間！！
しっかりとした分厚い鉄板で作られたラフロードでもビクともしないボディー、飽きの来ないクラシカルなスタイル、高速安定性と高級間のある室内に乗り心地。
このＧ５００Ｌに関してはＶ８・５０００ｃｃのエンジンが２５００ｋｇのボディーの重さを忘れさせてくれる走りと加速をしてくれます！
新車価格は約１２００万円！
何処か空冷のポルシェの時と話しが似てきてませんか？ 良いものは時代に関係なく良いんです！
良く女性に何が良いの？って聞かれます。
そんな時は「ヴィトンのバックと同じでカジュアルでもフォーマルでも似合うしいつまでもしっかりとした作りで長持ちするんで人気があるんだよ！」って言ってあげます！
人によって意見が違うと思いますが良い物は時代を超えても大切にされ続けるって事でお許し下さいね！
ま、乗せてあげればもっと簡単に解って貰えますが!！
世界中のモータースポーツを支えてきた我々の町！で販売・修理 創業６１年！車好きなバイクロードレース国際A級ライセンスの私と楽しい仲間とお客様が集うイノマタ自動車整備（株）の日々の出来事をつづります♪ 子供大好き♪中学校・高校・大学校と全ての会長を経験です！！ カテゴリー別の過去記事も是非見て感想をコメント下さいね！どんなことでも気軽に連絡を頂ければと思います！
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ベンツは自分で運転したことないから分かりませんが、以前よりもやっぱりいいなぁと思えるようになりました。そして、ヴィトンを例えにもってくるのは、分かりやすいです！流行でなく伝統と歴史、いいものはいい！ですよね。
ご無沙汰しています。
春野町のino2です。
Ｇ５００Ｌいいですネ～
最近、少し古い車にしか触手が動かなくなりました。
かなり重症です。
メルセデスでは、W126 500SEC、W124 500E（E500ではない！)
W116 450SEL6.9 、W201 190E
BMWでは、E30 325i、E34 535i、E24 635CSi
ポルシェでは、930
MR-2は、AW-11（以前SW-20に乗っていましたが)
面白いことに、これより古くても新しくても興味が無いのです。
客に媚びないモノ造りの姿勢がいいですね。
では、また。
かっこいい～♪ぜひ乗ってみたいです☆
やっぱりドイツ車って、クオリティーに見合った価格設定なんですよねー。
ちなみにうちの旦那様はドイツに本社がある機械屋で設計やってるんですけど、やっぱり本社のやり方は、まずクオリティー面を妥協せず作っておいて、それに見合った価格をつけるみたいですよ。
予算内で作れ！っていう日本と根本的に考え方が違いますよねー。
こんばんは！！
男のロマンて奴ですか！！
価値観の問題で良い物は何時までも良い、
食べ物も自然の物は何時までも体を健康に保ってくれます。
inoさん、かっこいいですねー！！
やっぱいいですねベンツ♪
今度乗せてくださいね（横に２）
ち～ず☆ちゃんどうも！
納得して頂いて頂けて嬉しいです！
さすがって思いました。 またチャンスがあれば横に乗ってみて下さいね！
ino２さんどうも！
お久しぶりです！ 今後共宜しくお願い致します！
ずいぶんとカーライフを楽しんでいらっしゃったみたいで感激です！
きっと私と同じ様な気持ちでいてくれていると思いますが♪
また遊びに来て下さいね、珍しく同じ名前ナンデスカラ！
わにわにさんどうも！
すっげ～良いこと言ってますよね！その通り！
利益ばっかりにコストダウンするって本当に寂しいですからね・・・・・
さすがにドイツ人の「性格！」を解っていらっしゃるだけの事はありますね！
感動いたしました！
袋井のよっちゃんどうも！
やはりよっちゃんらしいコメントですよね！
常に食材にこだわった仕事をしている訳ではありませんねぇ～
よっちゃんの愛車もＷ２０１のベンツの最高峰２．６リッターですから私の言っている事を解ってくれますよね！
さすがです！ 嬉しい方にコメントを頂きました！
とっちゃん♪どうも！
当社にＳクラスがありますんで一度乗って見て下さい！
何かを感じて頂けると思いますよ！
百聞は一見にしかず！ですよ！
助手席に座っただけですが冥土の土産になるんじゃないかと思うぐらい感激
しました！
乗っていると自分が強くなったんじゃないかと錯覚するほどの存在感！
伝統と革新を兼ね備えた、まさにKing of 4×4！
解かりやすく言うと「戦車」と「ポルシェ」を足して2で割ったような感覚です！
俺には無理（泣）
PS.
×ホーマル → ○フォーマル
店長Ｏちゃんどうも！
良い事言うじゃん！ さすがに酒飲んで昼寝してただけの事がある夜中のコメント！
ちょこっと見直したぜ！ ホーマル→フォーマル？何の事、しっかり見てみてよ、老眼のせいじゃない!? （感謝！）
今後共宜しく頼むな！
お世話になります。
ゲレンデやレンジローバーなどの車は自分にとっては
理想？であって現実として購入するとなると躊躇って
しまうかもしれません。貧乏根性丸出しですみません。
国産車と比較してメンテナンスにはかなりの費用が掛かる
事も事実なので、本当の車好きでないと乗ってはならない
ものなのかもしれせん。
こんな考えの自分は国産車しか乗れませんね（笑）
事実現在は国産車ですが（悲）
高級外車には何十年乗経っても国産車には無い
オーラと渋みがあるんですよね。
女性は洋服やジュエリー、男性は車が一番の道楽。
いつかは乗って見たいものです。
ふじmanさんどうも！
コメント有難うございます！
おっしゃる通りですね。 でもこのゲレンデ、一定まで価格が下がるとそこから先はあまり下がっていきません！
あっと言う間に価格が落ちてしまう国産の高級車の方がお洒落な部分も考えると「贅沢」に感じてしまう事があります。
アウトバーンを走り、一日通勤に３００ＫＭも走っちゃったりする国の車はしっかりと見抜けば意外と壊れたりしませんよ！
特にゲレンデのこのモデルはマイナーの繰り返しで完成の域に達してると思いますんで安心なんです！ ふじmanさんも頑張っちゃいますか！