写真は私の知人の工場で組まれている最中の名車73年式ポルシェカレラＲＳのエンジン。
シンプルで「えっ？」て声が聞こえてきそうですがこの単純なエンジンが鋭い走りの名車のエンジンなんです！
バイクのモンキーと同じ様な仕組みのＯＨＣの2バルブエンジンは俺でも組めるぜって気になりませんか！
是非一台購入しバラして組んで見て下さい・・・って訳にもいきませんが単純で基本的なエンジンにも沢山の工夫があるんです。
丸いフタの周りのクランクケースはマグネシウムで出来ていたり、フリクションを減らす為にも色々な工夫がされています。
マグネシウムのクランクケースだけでも値段はぶっ飛び価格だったりしますが、そこまでコストを掛け軽量化と走りにこだわった73カレラＲＳ。
34年がたった今でも驚く様な走りで皆を感動させ、中には1000万円を越えて取引される事もある位です。
「３０年以上も前にこんな走りをしてたのか！」ってポルシェのスポーツカーとしての凄さと有名になった訳が解りますんで チャンスがあったら絶対に乗って頂きたい車の一台です。
世界中のモータースポーツを支えてきた我々の町！で販売・修理 創業６１年！車好きなバイクロードレース国際A級ライセンスの私と楽しい仲間とお客様が集うイノマタ自動車整備（株）の日々の出来事をつづります♪ 子供大好き♪中学校・高校・大学校と全ての会長を経験です！！ カテゴリー別の過去記事も是非見て感想をコメント下さいね！どんなことでも気軽に連絡を頂ければと思います！
© 2026 レースがすき！バイクがすき！車がすき！だから浜松がすき！
ミニカーは持ってますが実車はまだ触ったこともありません！
スーパーカーブームのころから憧れの一台です！
34年前ってことは俺たちが１０歳の時ってことか！スゲー！
ちなみに俺の構造も単純です・・・・
CARオーディオでジュラルミンの塊から、
１００時間以上掛けて削り出したシャーシを使った２００万近い超ド級のアンプがありましたけど、
アンプでその金額なら、それに見合うベストなヘッドユニット・スピーカーは一体いくら？？？
どれだけ音が良くても限度があるだろ～にって感じ…
ホームオーディオの場合には数千万単位もありますからね～
恐ろしい…
オーディオの世界では時々理解の出来ない非現実的な製品が現れます…
ちゃんと理由があって、適材適所の物はいいですよね～
結果として形も美しいし♪
店長Oちゃんどうも！
そんな歳になっちゃったんですか同級生！
確かに顔の作りもストレートな意見も単純だけど キラリと光る繊細な部分も見えてるって！
いちお誉めてるつもり・・・・
頑張ってるか！ブログ村！色々勉強してきてくれよな！先生！
みっちゃんどうも！
来ましたねぇ～期待通りの通好みなコメント！
その道の経験で色んな物の製造過程が読めるみっちゃんならでは！のマニアックなコメント。
もうそんな金額になるとメインは音じゃなくなっちゃう気がしないでも無いですが・・・・
何でも奥が深いって事だよね。 有難う、勉強になりました！
シンプルなモノって良く考えられてるんですよねぇ
そんなものづくりをしたいといつも考えてます。
だから憧れちゃうんですよねぇ・・・ポルシェに
自分も店長Oさん同様実車に触れたことはありましぇん！
いつかはクラウンじゃなくってポルシェ！
まっしーさんどうも！
シンプルイズベスト！ 私は余分な装備なんかがあまり好きではありません！
レーシングマシンなんかも機能美！って事でバイクも車も自然とカッコよくなりますからね。
市販のスポーツカーのポルシェはある意味どこか走る事に徹した考えはレーシングカーに似てますよね。
是非遊びにきて下さいね！
カレラＲＳ2.7 ・・・時代の頂点・・・最強バージョンですネ。
今回 掲載の写真は一枚きり。
一枚だけの 撮影は無いはず！
次回掲載を心より お待ちしております。
真のレンシュポルトの冠 73ＲＳ 1000万かぁ・・・。