いよいよ 高の！っち達の主催の鈴鹿でのイベントが近付いて来ました。
古き我がファイティングマシン「ＳＤＲ２００」の整備にいよいよ入りました！
まずは燃料系から整備に入ります。 キャブレターにはガソリンが噴射されるための大きな穴（メインジェットと言う部品）と小さな穴（スロージェットと言う部品）があります。
結構普段しっかり自分のバイクが調子良く走っていると思っていても意外とこの２つが詰まり掛けている場合があり、アイドリングがエンジンが温まるまで中々安定しないとか時々全開にした瞬間に「エンジンが息つきする」って様な症状が出る方は一度オーバーホールをお勧めします！
特にスロージェットはとても細く詰まりやすいんで注意して下さい。アイドリングからアクセルの開け始めまで影響するんで発進の時等にも差が出ますよ！
私の経験としては「急がばまわれ！」の考えで整備をする時、外せる限り邪魔になる部品を外します。その方がパーツを傷つけないし整備性も良く、返って早く正確に済みますから。
久しぶりに手を掛けてあげるとバイクをいかに大切にしていなかったかが解り「心が痛い」です。
４月２９日に向けてキッチリと仕上げないと！
世界中のモータースポーツを支えてきた我々の町！で販売・修理 創業６１年！車好きなバイクロードレース国際A級ライセンスの私と楽しい仲間とお客様が集うイノマタ自動車整備（株）の日々の出来事をつづります♪ 子供大好き♪中学校・高校・大学校と全ての会長を経験です！！ カテゴリー別の過去記事も是非見て感想をコメント下さいね！どんなことでも気軽に連絡を頂ければと思います！
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コメントのしようもありません！
Oちゃんどうも！
それでもあえてコメントをくれる根性に乾杯！ あ！ また飲む方向に・・・・・
こんばんは！！
何時も有り難う御座います、クラッカージャックさんのブログに
早速コメントしておきました。
よろしく！！
inoさん＞＞
なんだかボクのＮＣ押しがけ仕様になりそうです・・・
私は今日 子供のレストアした自転車を子供と組み立てました
これはラチェット。これはプラスドライバー。モンキースパナ。ってナ感じで。。機械いじり好きになるナなー
エンジンはしばらく回さないとジェットが詰まりますね。
特にチューニングしてあるエンジンはデリケートです。
家のパパさんんもよくジェットの番数をいくつにしたらいいか悩んでいました。
もおすぐですね！
楽しみです！！
いゃ～inoさんとはこの前のセロ－といいポルシェといい
SDRですか（＾＾）； 私の中でいつかは欲しいバイクです！
最近もSDR欲しい話をしたばかりです（＾＾；
おっ
やってますね！あとエアクリのスポンジは要チェックです！
タイヤ準備完了っす！
なんだか、ワクワクしてきますね。
2サイクル、最高！！！（笑）
懐かしのＳＤＲ200 軽量だから しなやかね走りでしたねぇ。
それにしても 綺麗なバイクで 驚きです。
ジェットの詰まり・・・耳が痛い。XLR80Rですが私もキャブオーバーホール中です。
みなさんどうも！！！！！
コメントを返そうと思ってワクワク画面を開いたんですが「急な神奈川！の出張になっちゃいました！」
帰って来たら楽しく返事を御返します！
粋なバイク好きな皆さんすいません！
高の！っちどうも！
押し掛け？懐かしいねぇ！ いいじゃんかそれでも・・・
冗談はさておき電気系かスターターなの？
まだまだ時間があるんでゆっくり直そうよ！
袋井のよっちゃん！どうも！
本当は今日出張にならなければ行ったんだよ！店長Ｏと！
２～３日中に行くと思いますよ！ その時は宜しくお願いしますね！
ＡＫＡＤＡＭＡさんどうも！
そちらにもちょうどコメントさせてもらったんですが我が家の子供達はもう普通に車とバイクを運転してる歳なんで質問も本格的！
今度ジムカーナとか簡単な車の耐久レースなんかにもコンビを組み出たいと思ってます！
ブルーベリーさんどうも！
まさかブルーベリーさんからいきなりジェットの話しが出るとは思いませんでしたよ！
きっとご主人さんが本格的にすきなんでしょうね！ だからブルーベリーさんも覚えちゃったんですかね！
ｈｉｒｏ－ｂｐｎさんどうも！
是非一緒に行って昔の勇士!?を思い出して下さい！
思い出してですよ！ 今回は勇士無しって事で頼みます！
そらもえ親父さんどうも！
結局走るのが好きな人間何て皆 同じ感覚って事なんじゃないですかね！
出来上がったら試乗会とでも行きますか？
ドリー＠だんなさんどうも！
アドバイス素直に見ておきます！
スポンジが古くなっていてもキャブやマニホールドの所に引っかかったりしてよくないですもんね。
元々焼けが濃いんでスポンジ無しで行ってもいいかな？って思ってもいます。
ＳＰ忠夫さん直にチャンバーも今日頼んじゃいました！在庫に無かったんですが急いで作ってくれるそうです！
げんらくのマスターどうも！
実は（前にも言ったかな？）このＳＤＲのブレーキキャリパーサポートはマスターの昔の友人がワンオフで削り出してくれたんですよ！
ブレーキはディスクは小さいですが車重を考えそのまま。キャリパーはレーサーのＲＳのブレンボを使用しそれに合わせマスターシリンダーをＴＺＲに交換してあります。
結構これでも考えてるんですよ！また見せに行きますね！
スギノっちさんどうも！
ぜひまた見に来て下さいね！
完成してからにして下さい・・・・・チャンバーも新品になりますしね！