おなじみのスーパー７（セブン）って車です。 私の見ていても楽しい車、乗っていても楽しい車の中の1台です！
１９６０年代の初めにイギリスのロータス社が販売を始めたのがきっかけで 以来この形の車両をスーパー７と言う様になりました。 この車はウェストフィールドって会社のもの。
そのほかにもイギリスを中心に約１０社程が開発を手がけ発売をしました。日本でもミツオカ自動車が手掛けたりしてましたよね。中にはターボエンジンを積んだドンカーブートなんてのもありましたよね。
とにかくロータスって走る事だけしか考えてないんじゃないの？って車ばかりで私は大好きです！
簡単な構造のフレームにコンパクトなエンジン。低い車高と軽い車重でフォーミュラーカーと似た操縦性は未だにファンも多いのが当たり前な気がします。
もちろん実用性は御覧の通りです。 パーツも心配って声も聞こえてきそうですが国産の流用で何とかなっちゃいます。
車検に来て頂いた車ですが工場で整備をしている光景だけで微笑ましくもあり、嬉しくもなっちゃうんですねぇ！
私も本当は欲しい１台だからかもしれません。 我慢 我慢っと・・・・・・
世界中のモータースポーツを支えてきた我々の町！で販売・修理 創業６１年！車好きなバイクロードレース国際A級ライセンスの私と楽しい仲間とお客様が集うイノマタ自動車整備（株）の日々の出来事をつづります♪ 子供大好き♪中学校・高校・大学校と全ての会長を経験です！！ カテゴリー別の過去記事も是非見て感想をコメント下さいね！どんなことでも気軽に連絡を頂ければと思います！
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ナゲェよ
ロータスはやはり我々世代にはハズせないメーカーですね。
初期型エリーゼが好きです。
無事ツーリングより帰還しました！
明日「赤福」持っていきます。
ｈｉｒｏ－ｂｐｎさんどうも！
確かにナゲ～けど本当はもっともっと書き込みたいんだよね～
本当は こんな短い文章でスーパー７は語れないんで！
ツーリングも無事と云う事で安心安心！ 赤福待ってるね、有難う！
先日、スーパー７の話したばかりで、実にタイムリーでしたね(^-^)ロータスの本物は無理としても、ケーターハム欲しいなぁ…エンジンパワーよりシャシーや足回りの剛性が勝ってる車、走って楽しいがいいですよね（実用性は全くありませんが…(笑)究極の趣味車）さすが、ロータス♪さすがコーリン・チャップマンです。自分はやっぱり、先代のヨーロッパ（現行は…？）もう一度欲しいです。
もっちぃさんどうも！
そうだよね、もっちぃさんも悪い病気の持ち主だったっけね！
コーリン・チャップマン何て名前、今の人達には解らないよね。 スナックのデュエットの曲名？ににてるけどね！
またヨーロッパに乗って下さいよ 一生懸命に働いてるんだから！