私の大切にしているバイクと言えばもう４４歳になろうとしているスペシャルなペイント以外はノンレストアのホンダＣＢ７５０Ｆとパープルにペイントを施した超軽量の私のファイティングマシンであるスペシャルなヤマハＳＤＲ２００！
なのですが他にも数台の愛車と色々な販売車もストックをしております。
リトルカブやモンキーがノーマルとカスタムの２台にＸＲ１００のモタード改が小振りなバイクでセロー２２５と世界に一台の仕様である市販車の１２５ｃｃの最高速の日本記録（慣らしで雨でストレートの３分の１でふけ切った状態で１６９キロ！）を持っているカジバミト１２５に珍しいスズキのＳＷ１やホンダＮＣ７００、更にはＫＴＭのＤＵＫＥ６９０に４００キロの重さのツアラーであるＧＬ１５００ＳＥ、そして最近では何とヤマハ発動機の第１号車である通称「赤とんぼ」で有名なＹＡ－１まで仲間に加わり、もう簡単なバイクミュージアムが出来そうなまでの所有と在庫となっております！（自分の覚書として書かせて頂きました！おっとＪＯＧ ＺＲも！）
そして！中々皆さんに発表をしていなかったのですが今回は昨年車のご購入をして頂いたお客様から下取りをさせて頂き新たに当社の仲間となったカワサキＺＲＸ１１００ちょいカスタムをご紹介させて頂きます！
過去には今は空に旅立ってしまった元モトクロス国際Ａ級のチャンピオンライダーである大関昌典さんのＤＲ２５０と一緒に林道を激走したカワサキＫＤＸ２００以来のライムグリーンで自分もまだガンガン乗る感じがしておりません！
まあ前オーナーさんと私では体格的な面でポジション自体に差があったりサスペンションの硬さなども好みが違うので今後しばらくはこのバイクのカスタムやセッテイングを楽しみたいと思います！！

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