私が袋井警察署の署長より県公安委員会少年指導委員と言う少年警察協助員の皆さんと一緒に警察と連携を取りながら子供達を護る為のボランティアを任されてからずっと活躍をしてくれた初代青パトベンツ。
ただＶ６、２６００ｃｃのエンジンは燃費も悪く更に税金やら何やらお金が掛かり過ぎて毎日のボランティアでは経費が大変でありました・・・・
そこで新たに見付けてしまったのが同じモデルのマイナーチェンジ後の実走何と６６００キロの同じ型式のベンツＣクラスアバンギャルド！
綺麗であり排気量も１８００ｃｃのスーパーチャージャーで経費も節約が出来ます！
同じ型ではありますがマイナーチェンジ後のタイプでヘッドライトもカッコ良いのですが、何と乗ってみると初代青パトベンツはＶ６の２６００ｃｃエンジンを積んでいる為に滑らかでしっかりとした走りで落ち着きもあるのです。
価格が高かったのか内装や色々な部分もとても良い感じで何だか「勿体ない」気持ちになってしまいましたが青パトベンツを２台持つ事など考えられません！
あえてメルセデスが数種類の車種を同じ型でも用意する意味がそこにあるのですが初代青パトベンツは「高級感と落ち着き」があり２代目青パトベンツは「走り！」を主に色々な軽量化もされているモデルで全く味付けが違うのです。
走り初めて感じたのですがやはり青パトでのんびりと走る時間が長いとなると初代の乗り心地や雰囲気がとても合っていて心地良かったのです。
しかし、大きな排気量は特別に要らず燃費などの経済性を考えると軽快なアバンギャルドと言うグレードの２代目も捨てがたいのです。
いずれにせよ新車からまだ６６００キロしか乗っていなかった２代目青パトベンツは長く乗って行けそうなメリットも大きく思い切って購入を致しました。
そして程度の良さは高速道路や遠方への出張にも安心して使えるという事もあり普段使いも増えそうで今後は青パトだけで無く色々な面でも活躍をしてくれそうです！
そう思えばメインは青パトの為に使用でも「高いボランティア・・・」だと思わずに済みますし！！
とにかくロリンザ－と言うチューニングメーカーの「本物！」のエアロパーツをわざわざ使いＫ５５と言う５５００ｃｃのハイパフォーマンスモデルと全く同じルックスにされた初代青パトベンツ（２番目以降の画像）にはご苦労様と言いたいですし、２代目青パトベンツには今後も地域の子供達の為の防犯パトロールに活躍をして貰いたいと思います！！

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