創業５９年になる当社。
私の父が初代で会社を立ち上げた自社認証整備工場の本社と、皆様にお気軽に来て頂こうとして私が造った展示場も早いものでもう２０年になります。
始めは不安だらけで立ち上げた展示場でしたが沢山のお客様や仲間の皆さんのお陰で最初は不安でしたがオープンから今まで本当に沢山の思い出があり改めて感謝をさせて頂いております！！
気が付けば父からの頃のお客様も残って頂いている方々も多く私が継いだ時に目標としていた「１０００人の方々にお客様として来て頂く！」もアッと言う間に達成が出来今もどんどんと新たなお客様にお世話になっております。
日本全国からも沢山のお客様がご来店をして頂いており、遠方からの方々は「高い経費！」が掛かってしまう為、ブログに「安くても高い車検！？高い点検！？高い整備！？」というカテゴリーを作ったほど！（時間のある方は是非ご覧ください！）
今後も皆さんの「拘り！」に応えられる様にこちらも一生懸命に拘りを持った整備や販売を頑張って頂きたいと思います！
今回はそんな当社の拘りのお客様であるトラックドライバーのＹくんのセルシオのご紹介！
今のセルシオは当社で最終モデルが手に入り難くなった頃にやはりこれで最後のチャンスという事で車探しを私に任せて頂いた私にも思い出の車。
そんな彼と時々飲むのですが今までも一緒に一杯に行くたびに足となってくれその綺麗さから数回このセルシオへの拘りを記事にさせて頂きました！
例えば数ヶ月前にピッカピカでありながらも平成１６年車である事からハンドルに傷みが出始めた為、この車が大好きな彼は「ハンドルを新品にしたい！」と相談がありメカニックも私も「残念ながらきっと無理だろう・・・・」と思っておりました。
社外品も有るのですがインパネのウッドなどと色が変わる為、彼には許せなかった様です！
そして当社のメカニックが色々と調べて行くと何とメーカーがオーダーで改めてハンドルを作ってくれると言うのです！
ただし・・・・価格を聞いてみると何と驚きの「１７０,０００円！！」との事！！
勿論流石に拘りの彼も悩んだ様ですが・・・・悩んだ末にオーダーをする事に決めたのです。
改めて新品になったハンドルの効果は絶大！私も純正ではありませんが自分の愛車のハンドルには拘りを持っておりますがやはり綺麗なだけでなく新たな車を操縦している様な気持ちになるのです。
要は自己満足がカスタムなどでも大切だと思うのですがＹくんも「満足度が価格を超えた！」事になり合う度にニコニコとしながら「変えて大正解！」だと言ってくれます！
拘りを持つこと！や大切にすること！の大切さを改めて感じさせて頂き自分も愛車やバイクに対して改めて拘ろうと思っております！
★トヨタ　セルシオ
トヨタ自動車より１９８９年（平成元年）１０月から２００６「年（平成１８年）５月にかけて販売された高級セダン。
今回のＹくんのトヨタ・セルシオ最終モデル。
★３代目後期型
概要
別名 レクサス・（ＬＳ初代－３代目）
販売期間 １９８９年－２００６年
ボディ
ボディタイプ ４ドアセダン
駆動方式 後輪駆動（フロントエンジン・リアドライブ方式）
その後、レクサス（ＬＳ４代目）となる。
この時から取扱店が「レクサス店」に完全に移行されセルシオの名称は消滅したのです。
概要
日本国外では同社が展開する高級車ブランド「レクサス」のフラグシップモデル「ＬＳ」として販売される一方、日本では国内向けの仕様変更等のうえ、日本名「セルシオ」としてトヨタブランド（販売チャネルはトヨタ店とトヨペット店）で販売された。
２００５年（平成１７年）からは日本国内でもレクサスブランドの展開が開始され、２００６年（平成１８年）９月にはセルシオ（３代目）の後継車種にあたる新型ＬＳ（４代目）を発売。

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