埼玉県への出張に行って参りました！
エンジン不調の気が付けばもう３０年近く前の車となったミゼットⅡの引き上げですが私の考え通りに上手く行けば自走で帰れましたが残念な場合は出直してまたまたキャリアカーで引き取りに行かなくてはなりませんでした。
そして！偶然な事に実は今回の行先の近くにはあの世界一のペインターさんのVICTORY　CUSTOM　PAINTさんにとある「新たなプロジェクト」の打ち合わせに少しだけ寄らせて頂くつもりでしたがやはり動かない車のメンテナンスをしなくてはならず完成に時間が掛かってしまった為また改めて行かせて頂く事になりました
そしてエンジンがボソつきほぼ自走が出来ず数件の運送屋さんに断られてしまったミゼットⅡが元気になったのですが・・・・
なったはなったで先は長い事になり 夜１０時のスタートで約２８０キロ。（実際はもう少し）
静岡までで無く東京でリタイアをして浅草辺りで一泊と行きたい気持ちもありましたが翌日である本日に名古屋への出張もあったので帰ってくることになりました。
まあエンジンが掛から無かったら全く違ったと思いますがまだしっかりと当社自慢のミゼットⅡのブレーキやオイル類などのメンテナンスんも済んでおりませんでしたので時速７０～８０キロ前後でに慎重に帰って来ました。
今回の埼玉県への出張。
現地でパーツの交換やメンテナンスをしたミゼットⅡは本来のポテンシャルに戻り快調に高速道路も激走しておりました、と言いたいところでしたが・・・・
何と！いよいよ圏央道から東名高速道路の厚木ジャンクションまで後２キロ程のところで何といきなり真っ暗になり緊急停止。
直ぐに路肩に避けハザードとなる所ですが何とハザードも出なければもう何もかも全く班のをいたしません
高速道路を制限速度で激走していた事からオルタネーターも大丈夫であろうし本当に不思議に思えました。
高速道路上では基本的に私達が作業をする事ができず直ぐにＪＡＦさんに連絡。
約一時間後に来て頂けましたが普段は自分達が事故現場に急行する立場ですがやはりホッと致しますね。
普段ならＪＡＦさんがここで吊って行くところですが今回はこの車が長い間動いていなかった事からバッテリーが逆に負担になっていたのでは無いかと思い「普通に電圧を掛けてみたい」と私が言うと気持ち良く願いを聞いてくれました。
そしてやってみると何とやはり予想通り一発でエンジン始動！！
充電量も調べて頂くと問題が無くバッテリーの持ち合わせがあるとの事で直ぐに交換をして頂きましたが「私も高速道路上で替えるのは初めてです」とＪＡＦの方も言っておられました。
そしてまたまた本来の調子を取り戻したミゼットⅡは一気に愛犬ヨコネの待つ静岡県袋井市に向かいましたが・・・・
途中で心労からか眠気が襲ってきそうでしたので足柄サービスエリアに寄り何とミゼットⅡのシートでグッスリ過ぎる仮眠を取りました。
途中高速道路での停車中と言う事でお巡りさんもパトカーを止め声を掛けてくれやはりとても心強く思えました。
皆さんへのアドバイスですが高速道路を走る時には万が一の二次被害を防ぐ為に「三角表示板」の表示が義務付けられているので気を付けて頂きたいと思います。
各自で調べて頂きたいのですが罰金だけでなく免許が「１点」引かれるので是非調べて頂きたいと思います。
帰りが明るくなった本日の朝となってしまいましたが行きは新幹線から見えなかった霊峰富士が何とか顔を出してくれました！
まだまだこの暖かな時になっても雪が残っておりますが、大晦日の真冬でも雪が無い時がありましたが間違い無く寒く雪が溶けない為に風で飛ばされてしまうからだと思います。
さてと戻って愛犬ヨコネと散歩のあとは今度は西の名古屋への出張です！^_^ 頑張らない！！

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