天候が今一な一日となりましたが本日の夕方に私にとって嬉しい自己満足的な出来事が！
普段の足として頑張ってくれている初代プリウスのアルミホイールをずっとチャレンジして来たかったブラックの物に交換をしたのです！
このホイールは以前にミゼットⅡ友の会の先輩から下取りをした車に装着されていたもので私が自分の履いていたホイールが２セットあったのでタイヤを入れ替え１セット（４本！）を犠牲にして保管してあったのです。
いつか当社のプリウスのタイヤが無くなった時に装着しようと楽しみにしていて今回の装着となったのです！
タイヤはダンロップ製の新品を取りよせ夕方前に遂に完成！急いで洗車をして近所の堤防に行って眺めながら撮った画像がこれ！
かなりスポーティーになり何かもう一工夫をしたいところですが時間もお金も無いのでここまで！
今回画像でご紹介をしている車はあまり人気の無い・・・というか中には知らない方も多い平成１０年式の２４歳となる初代プリウス。
何故かこの世からどんどんと姿を消しており超不思議で私も未完成では！？という部分を数ヶ所見付けておりますが果たして歴史的な世界で初めての市販ハイブリット車はこのまま消えて行ってしまうのでしょうか。
エンジンを掛けて直ぐにオートマチックのＤレンジに入れるとエンストをしてしまったりメインのハイブリット用の電池寿命に問題があったりしますが「新車時からの物でオーナー名の掛かれたしっかりとした保証書」があれば電池に問題があれば何度でもリビルト品に交換をして頂けたりと何だか問題もありますがそれをフォローしてくれる体制もあります。
そして私はこの車の良さをしっかりと見抜き毎日の様に楽しく乗っています！！
その良さとは！セダンでありながら空力を考えた鋭いノーズのボディやしっかりとしたボディ剛性、更には１５００㏄と小さなエンジンでモーターだけで走れる時間はとても少ないのですがターボ車の雰囲気の様にモーターが常にサポートをしてくれる為走りもあなどれないのです！
ただ私が気に入っていても「中身の良さ」が解らない皆さんにバカにされたため車が可哀想に思え「よし！俺が少しカッコ良くしてあげるからな！」と思い今の愛車があります！
ローダウンやシートを新品であれば一脚３０万円以上するレカロの本革の物にしてハンドルは偽物も多く出回っておりますがあえて新品の本物のmomoステアリングに交換！
インパネ周りは自分が楽しめる様にカーボン調にすることでかなりフロントのノーズの鋭さが解りやすい感じのスポーティーな雰囲気になりました！
そして！仕上げは何となくデザインをした方々が同じではないかと勝手に思っていたセリカの物を何度も熱を加えて整形をしながら何とか取り付けられる様に加工をして歪をパテ埋めで無くし同色にペイントをして取り付けました！
トヨタ博物館に行くと今でも自慢げにこの初代プリウスは飾られています。
私の基本的な考え方である「ノーマルの良さを変えずに手頃にカスタムを楽しむ！」という想いで工夫をした今の愛車！
皆さんに解って貰えなくても良いのです！車のカスタムに一番大切なのは「自己満足」だとずっと言い続けているからです！！
世界中のモータースポーツを支えてきた我々の町！で販売・修理 創業６１年！車好きなバイクロードレース国際A級ライセンスの私と楽しい仲間とお客様が集うイノマタ自動車整備（株）の日々の出来事をつづります♪ 子供大好き♪中学校・高校・大学校と全ての会長を経験です！！ カテゴリー別の過去記事も是非見て感想をコメント下さいね！どんなことでも気軽に連絡を頂ければと思います！
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こんばんは。
愛知のK.Mです。
凄く分かります。
私も昨年末から最近にかけて足車の旧型低グレードのスズキハスラーをチョコチョコいじり足回りはイノマタ自動車さんにやって頂き最高に自分好みの一台に仕上がりました。
ありがとうございました！
先日頂いた電話はこの件ですね。
引き締まった感じで、似合ってますねぇ。
イノさんを訪ねれば、昔の相棒の一部に会える事に感謝です。
ガリ傷少々有りますが、可愛がって下さいね。
Ｋ.Ｍくんどうも！
本当にいつもありがとう！
ＡＷ11が大体完成形にあるからハスラーが今は楽しそうだね！
本当にパーツが多いから楽しみだけどやはりＫ.Ｍくんらしい
オリジナル色の強いカスタムも今後は楽しみにしてきます！！
また色々と力にならせて下さい！
のりまささんどうも！
そうなんです！２番目の画像の今まで履いていたスピードテクニックのスペアを犠牲にしましたが
どうしても黒のホイールにチャレンジしたかのです。
お預かりさせて頂いた時に悩みましたが思い切ってやっちゃおうとしたところにのりまささんのが
目に 入りました！
いざやってみて大正解！
まだまだ他にも色々とトライしたいこともありますが一先ずプリウスは完成です！！