今まで数多くの空冷ポルシェ９１１の販売をさせて頂いて来た当社ですがその中でも特別な存在であった９１１カレラ４。
その９１１カレラ４のお客様よりボディやエンジンや内装などの色々な部分のリフレッシュのご依頼を頂きました！
このタイプのヘッドライトが最後まで残ったデザインは古き良きポルシェらしい独特の雰囲気に新しさが加わっており基本的な設計は何と今から５０年以上も前！
そしてカレラ４の名の通り４ＷＤのシステムを採用したこのモデルは発売当時に色々なインプレッションをされました。
中には「リヤエンジンリヤドライブ時代のスリルが無くなりカリスマ性が減ってしまった・・・・」なんて意見も出て、扱いこなす訳でも無い方々まで悪口を言ったりしていたのです。
私は初めて運転をした時の様子を今でも覚えておりますが、４ＷＤになった為なのか車重が少し重くなった為なのか発進時にカレラ２より少しだけクラッチミートに気を使う気がしました。（直ぐに慣れました！）
しかし走り出すとやはりさすがはポルシェ！
一瞬にして２５０馬力を発生する特性のエンジンはスペック以上に楽しく、数字だけで車を評価する事がいかに無意味かを改めて感じる事ができます！
更にこのスペシャルなカレラ４は加速からスピードが出るまでと高速での安定感はＲＲとは体感的にも精神的にも違い素晴らしく、高速でのコーナーリングもやはり安定していて実際に速くも感じました！
タイトなコーナーリングも雑誌などではアンダーステア気味で・・・・何て書いてありましたが一般の方々の公道を気持ち良く走るペース程では全く感じる事は無く不安無くハンドルを切る事が出来ました。
まあどのモデルにいつ乗ってもポルシェって楽しく特に最新のスポーツモデルでは当たり前となった４ＷＤを「この歴史あるボディ形状！」で採用してくれていたカレラ４は私には今でも名車です！
日本ではカレラ２に比べ変な噂で人気が今一でしたがポルシェの開発ドライバーの方々のレベルは間違いなく凄いでしょうし、走る路面の状況でも天候でも車の挙動は変わりドライバーのレベルによるペースでも特性の感じ方は違うでしょう・・・・
経験上私は車でもバイクでもカタログデータや雑誌のインプレッションは全く気にしない様にしています！
乗って見ないと車の良さやバイクの良さは解りませんからね！！
★ 当社のご紹介（取材記事の写しです！）→　http://ino.hamazo.tv/e7307726.html
※本当に在庫車が多数売れてしまい常に新たな在庫車のアップの準備をしております！在庫車に無くても「拘りの車探し！」をされている皆様は是非お気軽にご来店をして頂きたいと思います！

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