ポルシェボクスター等の2シーターオープンだと２人しか乗れない為、家族の絆にヒビを入れてはならないと思った私が孫達用に購入した４人乗りのオープンであるMINIコンバーチブル。
孫達とオープンドライブを楽しめず常に探しておりました。
そしてお客様にはオススメ出来ない程度の今一な車両を手頃な価格で購入しコツコツと直しながら楽しんで乗っております。
勿論、エンジンなどの大切な部分はしっかりと見抜き後で多額の修理費が掛かる車ではありません。
そんなMINIコンバーチブルで先日浜名湖パルパルに向かっているとルームミラーが変な向きになっている事に気付きました。
翌々見てみると根元の球になっている部分がグラグラでもう交換をしなくてはならない状況でした。
そして新品で調べるととても高いため直ぐにヤフオクでコンバーチブルでは無く普通のルーフのタイプの物を落札。（コンバーチブルの物が無かったのです！）
ところがっ！来てみて驚いたのですが取り付けるブラケットが全く違ってしまい軽く見た感じでは簡単に着きそうも無く部品の入れ替えも大変そうでした。
がっ！私がメカニック時代にはダイハツリーザターボの全国的にも謎のパワーダウンの原因を発見してお礼を言われたり、やはりずっと以前にやたらと壊れてたムーヴ系に主に使われていた高価なパワーウィンドスイッチを補強を加えて手頃な価格で直したりと他にも色々と整備も頑張っていたのです。
今では営業に徹しておりますが今回のMINIのミラーに関してはとても危険でありましたが超ドタバタでお客様を待たせてしまっている本社自社認証整備工場に依頼も出来ず久々に私が一見出来そうも無かった交換作業に挑戦を致しました！
配線とコネクタをバラし１番のメインである取り付けステーの玉の部分からの脱着が成功し他の部分の入れ替えまで約３０分。
遂に作業が完成をして車体に取り付けた後は１番大切なミラーに受光部のあるキーレスの作動の確認。
リモコンキーのボタンを押すとしっかりと音を立ててロックが動き「あの頃の整備の楽しさ！」を久々に感じる事が出来ました！
初めは諦めて同じタイプをまた探そうと思ったパーツですが若干の無理なチャレンジ（球の部分の入れ替えなど）も致しましたが何とか成功をしてくれ良かったです！

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