ヤマハ発動機さんのサイトに「週末が待ち遠しい」とポツリと書かれておりましたがほんの一言で「お気に入りのバイクでどの様な場所に行きどの様な走り方をしようか！」なんて感じのイメージが沸き楽しい気持ちになった覚えがあります。
まあ私は週末は仕事ではありますがどうしても乗りたくなって時間を作ると従業員さんも気持ち良く許可をくれるので感謝をしております。
毎回言っておりますが当社のバイクの車検はお客様にお聞きし殆どの場合まだ国際Ａ級ライダーのライセンスを返上していない私が自走で高速道路を走りお客様の体重や乗り方に合っているかとか高速走行でのハンドルの振れや異常が無いかをチェックさせて頂いております。
勿論「乗らないで！」と言うお客様がいらっしゃればトラックに積んで行きますがほぼ皆さんが乗る方を希望してくれます。
責任重大でもありますがいつも楽しく無理をせずに車検場に行き検査中は車の車検で行っている次男が手続きを同時にしてくれているので現地で待ち合わせ私はヘルメットもとらずに検査を受け一気に乗って帰って来ます。
小さな会社ですが車検も月に８０台前後行っているので大体時間を合わせてくれとても楽をさせて貰っています。
昨日は某バイクメーカーの社員の方の私の仲間も当社で新車で購入をしてくれた事のあるトレーサー９００！
過激なＭＴ－０９のツアラー版として登場をした様なバイクですが（詳しくは御自身で調べてみて下さい！）最近のベテランライダーさんが好んで乗っているのを見る事があります。
ポジションが本来のオフロードモデルをゆったりとさせた感じで開放的な感じであり自分としては車重があって現実的ではありませんが本来モトクロス上がりでもある為ダートも走りたくなってしまいます。
私の愛機の一台であるツーリング専用車のＮＣ７００も同じ感じで次回はラフロードも少し走れるタイヤを選びたいと思います。
そんな感じにさせてくれるほど乗り易いという事なのですがパワーが凄い！発進も以前のインジェクションモデルに多かったアクセルの開け始めのもたつきも無いのですがトラクションコントロールが無ければ過激過ぎる感じも致しました。
まあバイク好きな方々はドカンと来る加速感が楽しみで乗っている方も多く良しとしますが大人しいモードを選んでも十分にパワフルでした。
自分としては以前に乗ったＭＴ－０７のエンジンを積んでもう少し軽いタイプがあれば良いと思っておりましたが何と近々発売されるかもしれないという噂を聞きました！
自分で調べる時間がありませんでしたがもし登場したら購入をされる時に必ず両方の排気量に試乗をし近場や手頃に乗りたいのかハイウエイもガンガンに走りたいのかを比べてみるのも楽しいかもしれませんね！
後はＲ１の開発ライダーの楽しい「とっきー先生」に教えて貰ったのですが車高の高さは触媒と最低地上高の関係もあり仕方が無いそうなので必ずまたがって色々な場所での扱いも考えておくと良いでしょう。
とにかく今回のバイクは某バイクメーカーの方の物でしたがサスペンションがほど良い感じに調整（セッティング）がされており流石だと思いました！
車重もある為、動きが良いのかもしれませんがツーリングに出掛けても疲れ難そうな乗り味で良いバイクだと思いました！
★すべてのモードをテスト出来ませんでしたので試乗時には細かい調整や安全の為の素晴らしい制御等をしっかりと聞いてみると良いでしょう！
★ 当社のご紹介（取材記事の写しです！）→　http://ino.hamazo.tv/e7307726.html
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