そしてギリギリ平成元年に生産が終わってしまった初期モデルのAW11型のMR－２が愛知県より各部のメンテナンスに！！

そして！もう一台の良き時代の国産のスポーツカーは愛知県より遠路静岡の当社にメンテナンスに来店をしてくれている大感謝のK.Mくんの愛車であるAW11型の初代MR－２！
この車は私がトヨタディーラーのメカニックの頃から気に入っており当社でも中古車ではありますが約５０台以上は販売をさせて来て頂いた車で未だに多くのお客様が大切に乗ってくれております。
とにかくこの車が設計をされたのはまだまだ日本が豊かな時代であり、リトラクタブルヘッドライトのスーパーカーの様なデザインにエンジンはあのAE８６のレビン・トレノでも有名な４A－Gのエンジンをミッドシップに搭載し何とスーパーチャージャーが取り付けられたモデルも！
メーター周りのデザインもとても凝っておりガソリンタンクは何と運転席と助手席の真ん中のフロアにあり重量バランスにも気が使われております。
ただ燃料タンクが真ん中に来てしまった事でシフトレバーの居場所が無くなってしまったのですが巧みなワイヤーの取り回しでとても良い位置に設置されました。
実は！このシフトレバーの設計を苦労をしながら頑張った方は私が毎年お正月に主催をさせて頂いている「ミゼットⅡ友の会 新春静岡オフ会」に常に参加をしてくれている「kuniさん」でありその苦労話をご本人から聞かせて頂きました。
そして！この車の一番の私のお気に入りは上記の拘りの設計やパーツへの拘りでは無く車両本体のボディ剛性の良さなのです。
「この感じ！」は当社のデモカーである空冷ポルシェ９１１と似ている部分であり、街中を走る事を条件として国産のスポーツカーを考えた場合に私が一番好きだと言い続けて来た理由なのです。
今回またまた愛知県からボディやエンジンのメンテナンスに来て頂いたK.Mくんの愛車はオリジナルの手造りパーツ等が取り付けられておりどんどんと綺麗になって来てくれています！
絶版車として手に入らない部品も増えて来ましたが今後も楽しく乗って頂いて行けるように一生懸命に当社も頑張らせて頂きたいと思います！！
★当社のご紹介（取材記事の写しです！）→　http://ino.hamazo.tv/e7307726.html