本当に寒い日が続くと「息抜きにバイク！」とならない自分ですが色々な方々がＳＮＳで冬でもバイクに乗っている記事などを見ると何故か申し訳ない気持ちになってしまいます。
きっとバイク好きなライダーは冬でもガンガン乗る事を過去に自分でも経験をしているのでそんな感じがするのでしょう。
バイク好きであると言って来ましたしまだまだ国際Ａ級のライセンスを更新している事もあり後ろめたさもあるのでしょう。
そして！歳をとったから・・・・と言われるのも辛いからだと思いますがやはり認めざるおえないでしょう。
そんな昨日に久々に「色々と考えながら」バイクに乗る機会がありました！
普段は愛車のメンテナンスを当社に任せて頂いているお客様に初めてご依頼を頂いたバイクはトライアンフのスピードトリプル！
昨年、メッチャ久々のげんらくさんのツーリングで私を引っ張ってくれたベテラン女性ライダーのカンナさんの愛車と同じバイク！
その時に特別マフラーも交換がされていないのに良い排気音がすると思いましたが１０００ccでありながら３気筒である事でピストンが４気筒のバイクより大き目（簡単に言うとです！）である事が一番の要因でしょう！
実際に乗り始めてみるとトルクフルなエンジンとなっている為に発進から色々な場面でもアクセルの開度に直ぐにエンジンが反応をしてくれ色々な場面で乗り易いと感じました！
カタログスペックだけではこの感じが解り難いのでやはりバイクの購入をする時には「どの様な場面でどの様に使用するか」をしっかりと考え出来れば「試乗」をしてポジションなども考えて購入をする方が良いでしょう。
そして今回乗らせて頂いて驚いたのがサスペンションのセットアップが固かったこと。
せっかく調節の機能が着いているのですからこの辺りは詳しいバイク屋さんや仲間のアドバイスを聞きながら行うと良いでしょう！
なぜこんなに固めのセッティングでスピードもあまり出さない「うねりや凸凹の多い公道を走っているの？」と思えるケースが多いので是非勉強をしてみて下さい。
今回のバイクは以前のオーナーさんがサーキットを走ったりしていたとお聞きし固めにしてあったと思われますが色々と調節をさせて頂いた後はかなり凸凹を感じなくなり乗り易くなりましたのでお客様に乗って頂けるのがとても楽しみです！
とにかく今のバイクは足回りやフレームがとてもしっかりとしており簡単には安定性が狂うことが無いと思いますので色々なチャレンジをして頂きたいと思います！
★ 当社のご紹介（取材記事の写しです！）→　http://ino.hamazo.tv/e7307726.html

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