本日の早朝に青空を見てつい出発をしてしまったプチドライブ！
いつもなら愛機ＣＢ７５０ＦやＳＤＲ２００のバイクや当社のデモカーでもある「空冷ポルシェ９１１段々とＲＳに近付いて来たバージョン」で行くところですが最近とても気になっている新たな在庫車となっているボクスターをオープンにして行く事に致しました！
私がお気に入りで今後皆さんにオススメをして行こうとしているのが写真の2代目の９８６というモデルで特に２７００ccの５速ミッション車！
勿論、６速の３２００ccのモデルでも良いのですが２７００ccの５速でも十分に走りが楽しい事と価格がとてもリーズナブルになって来ており色々な方々に気軽に購入をして貰えそうな気がしているからです！
本来の水平対向６気筒エンジンの程良いエンジン音と安っぽさの無い加速感はベテランの方々でも程良く楽しんで頂けると思います。
勿論、雑誌を読んで見ると色々な事が書かれておりますが「公道を程良いペースで走る！」と条件を絞ると本当にバランスが良いのです。
勿論過激なモデルもポルシェは楽しいのですがやはり今は公道でガンガンと行き難い時代となって来ているため「バランス」が大切だと私は考えます。
１６００ccクラスの国産の小型のスポーツカーや軽自動車の古き良き時代のスポーツモデルの人気が高まっているのも同じ事だと思いますが雑誌やネットでの文面を読むのも良いですが先ずは遊びに来て頂き一緒に試乗をして頂きたいと思います！
「百聞は一乗りにしかず！」とずっと私が言い続けて来た訳が解って頂けると思います！
本当に本日の朝のオープンにしたボクスターでのドライブはとても楽しく、目的地に到着した時には寒さのあまり幌を閉めましたが走行中はヒーターのお陰で少しは温かな感じがしますし程良い音質の排気音が実に気持ち良い！！
オープンの車である事でルーフが無い為に車体の剛性も高めなければならなかったようで走行フィーリングもかなり良くなって来ている感じも致しました！
海ではのんびりとしたかっのですがあまりの風の強さと冷たさに負け約３０分ほどで帰路に着きました。
帰り道では愛犬ヨコネとの出会いの切っ掛けであった遠州横須賀三熊野神社大祭の行われる三熊野神社にお参りにより、その後で広大な茶畑の真ん中を通る道を走り私が実際にヨコネを轢きそうになった場所にも寄る事に致しました。
それがまさしく一番下の写真の場所。あの時にもし轢いてしまっていたり数メートル先や数メートル後をヨコネが横切っていれば今の私の生活が全く違っていたと思うとまたまたいつもの不思議な気持ちになってしまいました。
色々な努力をさせて頂きましたが飼い主は見付からず「横須賀」の「横」と祭囃子の「音色」の「音」という字を使い「横音（ヨコネ）」という名前になったのですがこの縁もその後にドンドン繋がる新たな縁も大切にして行こうと改めて思いました！

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