愛車の外気温の表示が凄い事に！しかしニュースでは違った数値が・・・・果たして車の温度計やメーターの数値は正しいのか？

本日も本当に暑い一日となり最近冷たいものを飲んだり食べたりする機会の多い私はそれが原因なのかどうか解りませんが一日中身体が怠い感じがしておりました。
胃腸もくたびれているためか昼食も食欲が無くほんの少ししか食べる事が出来ませんでした。
まだまだ本日は暑い時間帯が続く様ですが私達の住む袋井市は風がずっと元気に吹いてくれており体感温度はかなり助けられています。
写真は私の愛車である初期型プリウス当社スペシャルバージョンの画面を撮ったものですが停車中には４２℃！走っている最中には３９℃となっておりました。
お客様の中にも車内の外気温度計を見て驚かれている方々も時々おられますが本日の気象庁の発表の県内の最高値は川根本町の３７．６℃だとニュースでいっておりました。
どうやら私の車の外気温度は違う様な気がしてしまいました・・・・・がっ！実際はどうなのでしょうか？
気象庁の発表の物は直射日光や周りの状況に影響をされ難い地上１．５メートルでの測定値。
車は温度計（外気温センサー）がバンパーの裏側の地上から３０～５０センチくらい辺りに取り付けられておりアンダーカバーに遮られているケースもありますが走行を始めると若干下がり始めることも多く地表の温度の影響を受けている可能性もあり走行中のデータを参考にした方が良さそうですね。
最近はコンピュータ制御の車やオートエアコンの車が増えエンジンにもエアコンにも温度計（外気温センサー）が必要となりそのついでにこの様に外気温を表示するシステムが増えたのだと思いますが、きっと実際の数値より多めに安全マージンを取って表示をする様になっているのではないでしょうか？（あくまで私の考えです！）
高温の場合、実際より少なめになってしまうと「表示より外は暑いじゃないか！」何て言われてしまうかもしれませんからね。
実はスピードメーターもそうでトラブルが無い様にかなりの割合の車が実際より多めの速度が表示される様になっています。
よって車検では約４０キロのメーターのテストしか行わないため、当社では高速域のメーターの動きやタイヤローテーション後のハンドルの振れなどもチェックするため全車高速道路でのチェックもしているのです！
余談ですが私が「隼（ハヤブサ）」というバイクが出たばかりの時にサーキットで実測で「３１５キロ！」を出したことがありますがその時のスピードメーターの表示は「３４０キロちょっと！」を示していました！！
その時のビデオがありますが速過ぎて走行シーンがしっかりと撮れておらずピットインした私は「こぉうぇ～え！！（恐い！）」と叫びながら大騒ぎをしています！(笑)
当社のご紹介（取材記事の写しです！）→　http://ino.hamazo.tv/e7307726.html