世界中のモータースポーツを支えてきた我々の町!で販売・修理 創業61年!車好きなバイクロードレース国際A級ライセンスの私と楽しい仲間とお客様が集うイノマタ自動車整備(株)の日々の出来事をつづります♪ 子供大好き♪中学校・高校・大学校と全ての会長を経験です!! カテゴリー別の過去記事も是非見て感想をコメント下さいね!どんなことでも気軽に連絡を頂ければと思います!

低コストで愛車のカスタムを楽しんでみる! 色々な方々から「今一・・・」と言われた愛車初期型プリウスのカスタムもいよいよ!

数回に渡り「車屋として車いじりを楽しむ!」という事で楽しみながらアップさせて頂いて来た愛車達のカスタム計画!
「低コストでいかに楽しめるか!」という事で車屋として少しでも皆さんの参考になればと記事を書かせて頂いて来ました。
今後も少しでも皆さんが車を楽しむ為の参考にして頂ければと思いながら楽しんで行きたいと思います!
当社のデモカーである空冷ポルシェや可愛いミゼットⅡ、そしてCB750FやSDR200のバイク達も段々と雰囲気が変わり良い感じになって来ました。
そんな中で一番楽しんでいる気がするのが元々カスタムをする予定が全く無かったこの初代プリウスでした。
歴史的な名車でありトヨタさんが必死で製造しコスト度外視!?で世に送り出した車でありながら私が乗っていてもスタイルがどこか中途半端に思われしまいとても「可哀想」だったのです。
しっかりとしたボディも元々乗っていて楽しい雰囲気のエンジンとモーターのハーモニーも私にとっては良い車なのに皆様にはあまりその気持ちが通じません・・・・
そこで!ローダウンにフェンダーなどを膨らめツライチの中古アルミに交換!リヤスポイラーは全く装着出来なかったセリカの物を中古で仕入れ熱してあぶりながら変形をさせその後ゆがみをパテ埋めしボディと同色にペイントして取り付け!
更に元々ガレージに寝ていた中古のレカロシートを取り付けてフロアマットもオーダー品の手頃な価格の物に変更!
リヤのガラスにはお客様に見て頂き参考にして頂く為のデモカーとして「遮熱フィルム」を貼り、そしていよいよ今回はあまりお勧めは致しませんが本物のMOMOのステアリングを取り付ける事に!
実はこのMOMOのステアリング、かなりの数の偽物が出回っておりメーカーさんはとても苦労をされておりますが毎日握るものですし2万円台でやはりとてもクオリティの高い物を手に入れる事が出来ましたので「唯一の贅沢」という事で頑張ってみました!
「何やってんの?」と思われてしまうかもしれませんがあれだけ色々な皆さんから「今一」と言われた愛車が「カッコ良いじゃん!」とかなりの車好きな方々に言って貰える様になって来た事を伝えさせて頂きます!!
当社のご紹介(取材記事)→ http://ino.hamazo.tv/e7307726.html

2件のコメント

  1. K.M

    こんばんは。
    愛知のAW11のK.Mです。
    毎度です。
    そのステアリング青色でしたが以前私も
    付けてましたよ。
    MOMOのコマンドーですよね。
    とてもレーシーで派手でよかったのですが
    微妙にD型で私の腕ではステアリングを
    生かしきれなかったので残念ながら
    変えてしまいましたが、今でも大事に持っています。
    太目のグリップと凹凸の形状が絶妙ですね。
    外見のシックな仕上がりとは異なり意外と内装が
    派手なんですね。

  2. ino

    K.Mくんどうも!
    そうです!コマンドーです!
    今回の初期型プリウスのカスタム計画がこれで「本気」だと色々な方々に
    解って頂けるようにあえて「派手」にしたのです。
    この車を知らない方々や忘れてしまった方々が一見しただけで「ん??」と
    思って頂けると思うし自分も楽しめるからです!
    なので本物と新品に拘り、あともう一つの部品でカスタムも終了です!
    そのパーツはまだこの世に存在していないので手に入ってから報告をします!
    確かに外装はシックですが・・・・もう半世紀を生きて来た自分では十分な
    感じです!

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