昨夜の愛犬ヨコネとの記事で雨が降り始める頃に行ったという買い物。
実は近くのドラッグストアに行ったのですが急いでいたので贅沢ではありますがちょうど私の目の前に展示してあった在庫車の水冷ポルシェ９１１カレラ４で行く事に致しました。
私のブログでも空冷ポルシェがマニュアルを中心に価格が上がり始めた事を数回記事に致しました。
約５０年前の設計でありながらも頑丈でお洒落なデザインのボディや、最近の車と走っていてもまだまだ通用するパンチのある空冷水平対向６気筒エンジンがヨーロッパや近隣の国々で見直されブームとなっている事が要因だと考えられます。
私もその「楽しさ」を自分でも愛車として乗りながらお客様にずっと以前から伝えてきた事が認められたようで嬉しく思っています。
そして共感をして頂いた皆様に何十台と販売をさせて頂きましたが当社のお客様のポルシェに大きなトラブルが出た事が嬉しい事に１度も無かった事も今では自慢でもあります。
勿論今でも乗って頂いている方も多く今後もずっと大切にして行って頂きたいと思います！
そこで！新たにポルシェの購入を考えて頂く方々の見本になっていかなければとかなりの数の中からこの「水冷ポルシェ９１１カレラ４」を選びテストを兼ね展示車として購入を致しました！
先ず正直に思っているのはやはり空冷ポルシェ９１１とは全く違った乗り味であること。
がっしりとした空冷ポルシェと違い大柄になった事もあり「軽い」感じがする水冷モデルですが「繊細」な部分を求める方々にはやはりお勧めではあります。
走りも決して大人しくなってしまっておらず、ポルシェの購入を考えている方々ににありがちな「雑誌のインプレッション」ばかり参考にするよりも先ずは乗って見る事が大切だと思えてきました。
私も空冷ポルシェばかりに気を取られておりましたが会社の運命がかかっていたこの水冷エンジンへのフルモデルチェンジは決して間違っていなかったと思います。
やはり「ポルシェ社はつまらない車など造らない」と私自身も経験の中で言ってきたことは間違っていなかったと最近では手頃となったこの水冷ポルシェ９１１カレラ４にに乗りまくって改めて思いました！
「気軽にスーパーにも行きやすい」ということでも解って頂ける事でしょう！！
当社のご紹介（取材記事）→　http://ino.hamazo.tv/e7307726.html

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