本日、スーパーカーブームの時にランボルギーニ・カウンタックやフェラーリ５１２BB等と一緒に並べられていた大迫力のオーバーフェンダーが特徴のポルシェ９３０ターボと遭遇を致しました！
当時は中学生であった私ですがいつか本物のポルシェに乗れる事が憧れでもありました！
そして時が過ぎ、トヨタディーラーを引退し当社を手伝うようになった私に程度の今一なポルシェ９１１・タイプ９３０カレラを買う機会がやってきました。
そしてエンジンやミッションが今一な右リヤフェンダーの色が若干違ったポルシェのオーナーとなりました。
今考えると当時はそれでも「憧れのポルシェに乗れる！」と言うだけで舞い上がっておりました！
そのポルシェを楽しみながらGOODなコンディションに持っていく為にエンジンを下ろしてバラし、ミッションの中身を替え、ボディを綺麗にして行く中で私は沢山の勉強をしました。
その経験が今のポルシェ選びに「かなり役立っている！」ことは間違い無く、今では良き思い出にもなり感謝をしています。
その後、９６４のカレラRSのスペシャルバージョンを２台、９９３のカスタムカーを２台、９６８、９２４、９９６、そして沢山の在庫車や販売車に乗りながらポルシェを楽しんで来ましたが「実際に乗って見ないと良さは解らない！」と言うのが私の結論であり、購入された方々が「もっと早く乗れば良かった！」と言う事を時々耳にします。
それはきっとポルシェがスーパーカーでありながら室内空間も広く老若男女問わずに気軽に運転ができる車であるからだと私は思っています。
今回の９３０ターボはスーパーカーブームを経験した私には特別な一台で色々なポルシェに乗って来ても見ると未だにときめく１台なのです！
当社のご紹介（取材記事）→　http://ino.hamazo.tv/e7307726.html

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