過去のオートバイ誌の最高速GPで雨の日の慣らし運転にも関わらず市販車の１２５ccのバイクの日本記録である最高速「１６９キロ」を叩き出した当社の展示場でいつも走りたそうにしているカジバミト１２５！！
ファイナル「ギヤ比」のセッティング次第では１８０キロ近くが出そうな我社の宝物であるバイクはこの性能でも高速道路を走れないのです・・・・・・
しかし世界で一台の特別仕様のこのバイクはセルモーターも着いた７速ミッション！！
いつかは性能で高速道路を走る事の出来る許可が下りれば嬉しいと思っていますが「二種原付」であり保険もファミリーバイク特約が使えるある意味「経済的でもある」バイクなのです！
本日は仕事が一段落した時点で久々にエンジンを掛けチャンスがあれば乗ってみたいと思っていました。
まあ昨日と一昨日の綺麗な青空を見てしまった影響もありましたが今日は風こそ落ち着きましたが空模様が今一でしたね。
結局、夕方になってしまいましたが愛機のCB７５０Fとカジバのエンジンを掛けた後、今回はカジバで軽く走り美味しいコーヒーを飲みながら孫っち達へのプレゼントの手作りケーキを買うために「げんらく」さんに出発いたしました！
出だしこそ回転を上げないともたつく事もありますがやはり２サイクルエンジンは走りも音も最高ですね！
最近では２サイクルエンジンの意味が解らない方も増えて来ましたが私のカジバMITO１２５や宝物の１台であるSDR２００と一緒に走って頂ければ意味が解ってくれると思いますがっ！
もしかしたら「うるさい」とか「煙い！」等と言われてしまうかも知れませんので人車一体となって楽しさを表現し続けて行きたいと思います！
私達先輩が楽しさを伝えてこそ今後のバイク界を盛り上げることとなると思うのですが「げんらく」のマスターもそんな大切な存在の一人！
普段はNS４００に乗るバイク乗りのマスターは最近ではチューナー兼メカニックとして「テイスト･オブ･ツクバ」にも参戦をしています！
今日もそんな話題でお店の営業終了時間ギリギリまで楽しく語り合いました！
結構盛り上がっているレースなので私も一度行って見たいと思っておりますし、興味のある方は是非応援に行ってみては如何でしょう！

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