昨日の出張は結果的には成果が無く、激走の約600キロも大渋滞にはまって不安であった時間も前日からの予定作りも全てが無駄になてしまいました。
まあいつもそう言ってはいますがドンドンと車探しの依頼をされている事に対する勉強にもなりますし闘志も燃えてきます!
残念ではありますが綺麗な富士山を見る為にドライブに行って来たと思い良い日だったと気持ちを変えたいと思います!
写真は帰り道にも寄った富士のサービスエリアからの富士山!
風が強い為にメッチャ寒かったのですがヘンテコリンな飛行機雲を出しても海のかなたに飛んで行ってしまうためいつもの怪しい飛行機は殆ど見る事が出来ませんでした。
それも青空に繋がっていると言う事を普段気にして空を眺めて頂いている方々には嫌でも解って貰えていると思いますが私は寒くても青空が広がっている方が好きですね。
子供達や外で頑張って頂いている仕事の方々には昨日から今朝に掛けては今年一番だと言う大変な寒さに大変な思いをされていると思いますが冬に近い格好をして風邪等をひかないようにして頂きたいと思います。
昨日はハードな出張から帰って仕事をしたり、ブログ記事を書いたり、なじみの居酒屋さんに行って見たいと思っていましたが気が付けば部屋の床で寝てしまっておりました。
自分では疲れていないと思っておりましたが・・・・・・残念ですね。
当社のご紹介(取材記事)→ http://ino.hamazo.tv/e7307726.html

こんばんは。
愛知のK.Mです。
半端ない渋滞で足が疲れたことでしょう。
本当にお疲れ様です。
私はステアリングにポジションを合わせると、
少し足が窮屈になり、なかなか最適な
ドライビングポジションが見つかりません。
ステアリングをディープコーンタイプにするとか
ボススペーサーを入れると今度はウインカーレバーが
遠くなるので、私の短い足(笑)をもってしても最適な
ポジションは難しいですね。コンパクトなAWの
宿命でしょうか?
よろしければ、また今度是非ご指導ください。
K.Mくんどうも!
先日は不思議な体験の一つとなった偶然に「豊橋市」の方々が4人も出会うと言う出来事にご協力ありがとうございました!
東京への出張はアレだけの渋滞に遭っても恐ろしい程つかれませんでした!
私の場合は基本的にシートの硬さや角度を重視しますので気持ちがステアリングに合わせているようで違和感があっても直ぐに自然になっています。
きっと毎日色々な車に乗って来たことがそうさせるのだと思います。
実は私のポルシェも好みに合わせてあるためウィンカーレバーは普通の作業では手が届きません!
まあK.Mくんと同じ様な状況にあるのでしょう。
もしポジションが最適になった時にウインカーの位置が悪ければ中古でもう一つディマースイッチを探してウインカーレバーを加工しても面白いかもしれませんね!
また一緒に語り合いましょう!!