今まで数え切れないほど色々な車に乗ったり販売をさせて来ましたがその中で私が気に入ってしまい愛車として所有をして来たのがＭＲ－２のＡＷ１１（初期モデル）であったり、ミゼットⅡであったり、ポルシェの空冷９１１であったりしました。
元々バイクが大好きな私はバイクや車を磨いて楽しむよりどちらかと言うと「走って楽しむ」事の方が好きであった気がします。
そんな中で最終的に自分に合っていると感じたのが空冷ポルシェ９１１であったのでしょう。
私が初めて手に入れる事が出来た空冷ポルシェは確か８６年式で２５０万円ほどだった気がします。
そのポルシェにはエンジンを降ろしたりミッションのオーバーホールをしたり色々な勉強が出来ました。
そんな経験が生かされその後はお客様に壊れ難いポルシェを納車させて頂ける様になった気がします。
近所!?だけでも６台もいらっしゃいますし気が付けばかなりの台数を販売させて来ました。（勿論水冷ポルシェのお客様も！）
自慢は当社で販売をさせて頂いた空冷ポルシェのお客様でエンジンやミッションが壊れた事が１台も無いこと！
今後もキッチリとした空冷ポルシェを厳選し・・・・・と思っていたのですが最近の私のブログ記事のように世界中でこの空冷ポルシェの楽しさや凄さが改めてブームになってしまった様で特にマニュアル車が凄い価格になっちゃってます！
そんな状況となってしまった今、ずっと「５０年前の設計の空冷ポルシェと新たな設計の水冷ポルシェを比較する意味が無い！」と言って来た私も「比較しなくてはならない状況」になってしまったのです。
そこで空冷モデルの後でポルシェ社が苦労をして企画・設計・製造をしたこの９９６モデルをあえて仕入れテストをしている訳です！
最新の９９１モデルにも試乗を致しましたし現在も９９７モデルの車探しを依頼して頂いておりますのでそちらとの比較も私個人として楽しみなのです。
今まで空冷の９１１カレラＲＳ、９１１ターボ、９１１カレラ、９１１カレラタイプ９９３、カレラ４を仕入れて乗って来ましたし、９２４や９６８の水冷のＦＲモデルも乗って来た私の感想を今後のポルシェの販売の為に「スペックに拘らず」一般の方と同じ目線で感じたままをレポートさせて頂きたいと思います！！
余談ですが上の写真の場所は出張を絡めたテスト中に走りに行った天竜川の河口付近の光景！いつの間にか変わって来ている事に驚きました！
当社のご紹介（取材記事）→　http://ino.hamazo.tv/e7307726.html

Post Views: 2