当社がもう５０台以上は納車をしているであろうＡＷ１１型のトヨタのミッドシップスポーツＭＲ－２！
平成元年を境にこのモデルが新車としての姿を消してしまったのが残念なほど今でも十分に街中を走っていても楽しいのです。
あの有名な元祖８６と同じ４Ａ－Ｇエンジンをミッドシップに搭載しているのですから楽しくないはずはありません！
そんな当社のＡＷ１１のＭＲ－２の購入を決めて頂いたのがわざわざ茨城県からこの車を見に来て頂いたＫさん！
とてもこの車に詳しいと思ったところやはり過去にもこの車に乗っていた頃があった事が判明・・・・・
この車の凄さはここなのです！他にも同じ様に「過去にも乗っていたけどまた乗りたくなった！」と言うお客様が数人いらっしゃった事でもハッキリと解りますが、車体の設計からエンジン音まで私も「公道を走る」と言う条件の下ではとてもポイントが高い車です！
いよいよ基本的な納車整備が終わり、来週にも私が茨城まで登録に行きナンバーを取得して納車をするだけとなりました！
Ｋさん！予定通り来週に行きますのでもう少しだけお待ちくださいね！
当社のご紹介（取材記事）→http://ino.hamazo.tv/e7307726.html
世界中のモータースポーツを支えてきた我々の町！で販売・修理 創業６１年！車好きなバイクロードレース国際A級ライセンスの私と楽しい仲間とお客様が集うイノマタ自動車整備（株）の日々の出来事をつづります♪ 子供大好き♪中学校・高校・大学校と全ての会長を経験です！！ カテゴリー別の過去記事も是非見て感想をコメント下さいね！どんなことでも気軽に連絡を頂ければと思います！
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おはようございます。
愛知のリターンAWオーナーのK.Mです。
このAWこないだ見せて頂いた珍しいAT仕様でしょうか?
さりげなくウインカーレンズがクリアでよく見るとルーフも
ミラーガラスに見えます。
ホイールもかっこ良く足回りも手が入ってますね。
最近inoさんの展示場にAWが現れてもすぐに売れて
しまい寂しいので、またAW見つけて展示場にぜひ
飾って欲しいです。(見つけるのとても大変でしょうが。)
茨城までがんばって行ってきて下さい。
K.Mくんどうも！
そうだったよね！K.Mくんもリターンライダー無らぬリターンAWドライバーだったよね！
本当に普段から使い込まないと良さが解らない部分もあるけど、最近の若い方々にも「信者」がいるので嬉しいことだよね！
このAWはその通りでECTオートマチックの車だよ！
まあ時々「何だATか・・・・」と言う方もいるけど実はLモードとセカンドモードを使いこなすと結構速いのよ！
以前にそう言った方に「横に乗って下さい！」と言って一緒に山に試乗に行き即決して頂いた事もあります。
あの当時にこのスタイルでつまらないスポーツカーをトヨタが造るはずは無いですからね。
コストもタップリと掛かっているからこそベースが良く、いつまでも乗る方々が多いと思いますがK.Mくんも末永く乗り続けて行って頂きたいと思います！
勿論、長く乗るための協力は出来る限りさせて頂きますよ！！
新しいオーナーさんが決まり、ホッとしています。
お手数おかけいたしました。
どうにも動かなくなるまで乗り続けたかった・・・
という思いは今でもありますが、
大事にしてくれそうな方がイノマタさんのご尽力で見つかり嬉しく思います。
うちにいた間、やれるだけの手は掛けて大事に乗ったつもりのＡＷです。
嫁ぎ先でも、幸せでありますように・・・
茨城のオーナーさんに、よろしくお伝えください。
新車で買って10年で泣く泣く手放し、もう2度と乗れないと思っていたＡＷ１１
もう一度乗る機会を与えてくれてありがとうございました。
さようなら ＭＲ２ ＡＷ１１
8年間ありがとうね！
元気で長生きするんだよ！！
小池さんどうも！
当社はいつも小池さんの様な感じで嫁いで行く愛車に対してのコメントを頂く事が多くあります。
逆に次のオーナーの方にも前ユーザーがどの様に大切にして頂いたかを伝えます！
勿論、個人情報には厳しいので安心をして頂いていてOKですが女性ユーザーの方が大切にしてくれていた事は伝えてあります。
現状で見て頂き納車時には色々な部分に手を入れさせていただきましたので今はピカピカですよ！
もしかしたらもう見れなくなってしまいますので宜しかったら見に来て頂いても良いです。
残念ながらもう乗って頂く事はできませんがカッコ良いですよ！！