以前にも私が記事で触れた事のある「空冷ポルシェ９１１にスポイラーは必要か!?」と言う問題！
元々ポルシェ博士が設計をした頃にはデザインにも組み込まれていなかったようですが段々と性能がアップし最高速度が上がるうちに空力性の関係からか小さな物から大きな物に変更がされたりして来ました。
そして９０年頃のタイプ９６４のカレラ４やその後のカレラ２には普段のデザインを見直したのか高速で小型の物が電動で上がり空気を整流する様になったのです。
４WDシステムの採用したモデルがあったり（カレラ４）、ティプトロニックと言うシーケンシャルオートマチック（カレラ２）が採用された事が性能的な大きな特徴でもありましたがエアコンの性能やエンジンの冷却性能もアップされました！
更に大きな特徴としてバンパーのデザインが大型の樹脂製に変更されたり、パワーステアリングが採用されたりと、色々な部分が改良されたこの車は当時３０年ほど経っていたにも関わらず（今では５０年！）本来のデザインを優先した面白いものでした！
その後、それまでの９３０タイプのスポイラー付のデザインを気に入っていた方々が色々なタイプのスポイラーを取り付け始め今でも中古車情報を見てみるとかなりの数の９６４モデルにスポイラー付の物が見受けられます。
今回ちょうど当社の赤のカレラ２用に仕入れたスポイラーの色が他の在庫のガンメタのポルシェと偶然にも同じである事が解り従業員さんと相談の結果「試験的に！」入れ替えてみる事に致しました！
結果は賛否両論・・・・・ちょうど来店してくれたタイプ９９３に乗る方の奥様は「これに羽があれば欲しいのに！」と何も伝えて無いのにいきなり！（笑）
果たしてこの問題の結末はどうなるのでしょうか？？元々のオーナーであったhide♪さんの意見を初め、他にも色々な皆さんの意見を聞きながら決めたいと思います！
そしてリヤビュー！こちらはスポイラー無しのノーマル！
ポルシェらしさがとても出ています！
そしてスポイラー有りのリヤビュー！
数十年前のスーパーカーブームの時に９３０ターボや９３０のカレラの写真を撮りまくっていた世代の方々はこちらの方も捨てがたいでしょう！
やはり悩んでしまいます・・・・
当社のご紹介（取材記事）→http://ino.hamazo.tv/e7307726.html
世界中のモータースポーツを支えてきた我々の町！で販売・修理 創業６１年！車好きなバイクロードレース国際A級ライセンスの私と楽しい仲間とお客様が集うイノマタ自動車整備（株）の日々の出来事をつづります♪ 子供大好き♪中学校・高校・大学校と全ての会長を経験です！！ カテゴリー別の過去記事も是非見て感想をコメント下さいね！どんなことでも気軽に連絡を頂ければと思います！
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悩みますね。(^^;;
hide♪さんどうも！
本当に今までの雰囲気を否定するようでごめんね！
たまたま赤のポルシェ用に購入した物がドンピシャ同じ色だったので許可無く入れ替えさせて頂きました。
結果は色々な意見がありますが私としての結論はもう出ました！
フロントリップがある場合はやはり・・・・まあまた遊びに来てくれる時を楽しみにしていてちょうだい！！
いえいえ♪
ノーマルの形も好きですら、問題ないっす♪
hide♪さんどうも！
早速の気遣いありがとう！
昨日取り替えてみて感じたのですがやはり色々な皆さんで好みが分かれる事がハッキリとしてきました。
何だか面白くなって来たので今後は少し様子を見て行こうと思います！
現在は３：２で無しの方が優勢って感じです！！
こんばんは。
いつもお疲れ様です。
私はスーパーカーブームの申し子なので
スポイラー(私としてはウイングと言いたいですが)
ありに一票です。
これでタイですね(笑)。
K.Mくんどうも！
本当に不思議な車であるほうが良いとか無いほうが良いと言う意見はあっても、あると変だとか無いとおかしいと言う人はあまりいません。
これでタイとの事ですが更に色々な方に聞いて見たのでおそらく優位に立っていると思いますよ！
やはり私達の時代は９３０ターボのイメージや当時のカレラのイメージが強く、素直にあるほうが「普通」だと思ってしまいます。
ただ無くても全然大丈夫だと思うから悩んでいるのでしょう。
これからもこんな感じで車を色々と楽しんで行きたいね！！