この度初期モデルのヴィッツの最終年式を購入して頂いた私よりちょこっと先輩の女性であるＹさん！
今回Ｙさんをご紹介頂いたのはもう２０年以上も前からお付き合いを頂いている掛川西高校の近所で美容院を経営されている頑張り屋のＮさん！
私のバイクチームのメンバーのお母さんでもう何台も私から購入をしてくれているだけでなく、従業員さんや周りの仲間の方々もご紹介を頂いており本当に感謝です！
そして嬉しかったのが今回ヴィッツを決めて頂いたＹさんの息子さんが私と同じ様に東北に何度もボランティアで足を運んでおられる方だったのです。
お母様に車の種類を選んでいただいている時にお話をさせて頂きましたが近くの熱い仲間が増えた気がして本当に色々な縁に感謝を致します！
先日も福島に行って来たと言う事で南相馬のお土産を頂きました！
これからもこの縁を大切にし色々な情報交換をしながら被災地の方々の為に頑張ろうと思います。
今回は１０００ccと言う事と近所を走るだけの足と言う事で最終的にこのヴィッツとこの後直ぐにモデルチェンジをしたヴィッツの出始めのモデルと悩んで頂きました。
最終的にこの車に決めて頂いたのですが実はニューモデルより優れた点が沢山あるのです。
勿論新型も良い面は沢山あると思いますが今回の場合、この初期モデルはトヨタ製の４気筒エンジン、その次のモデルは他メーカー製の３気筒エンジンとなっているのです。
スタートし始めのトルク感（力強さとでも言っておきます！）はどっこいですが静かさと速度がのってからのフィーリングは１０００ｃｃに限ってですが（１３００はずっとトヨタの４気筒）初期モデルの方が私は好きです。
エンジンを変えた理由は定かではありませんが購入の時には試乗をして見るのも良いかも知れませんね。
ご紹介を頂いた方のためにもこんな感じのアドバイスをこれからもして行きたいですね！

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