わくわくワールドでの「８６Q」の変身の流れ！凄い！！

今回私も楽しませて頂いたトヨタ自動車技術会の皆さんの「カーメレオン」と言う企画！
実はボディの改造をTRDさんの関係の方々が行ったり、８６Qのボディはとても綺麗なので技術会の上田さんに聞いてみるとしっかりとクレーモデル（本来は粘土などを使用し造られた実物のベースとなる物）を造ってまで製作に拘った様です！
そんな拘りが完成した８６Qにしっかりと出ています！
本題に行きます！　先ずこのように「自走！」でミゼットIIが現れます。
もうかなりの部分に改造がされている為若干本来のミゼットIIの可愛さが減りマッチョな感じです！（笑）
そして素敵な司会の女性の「それではお願いしま～す！」の声と共に分解が始まります。
何だかレースの時のピットインをした時の作業風景の様な感じにも思えますがキャビンや荷台が外されフレームとエンジン足回りが飛び出します。
その後ホイールを含めた足回りや色々な補機類、更にはシートやハンドルや細かいパーツが手際良くあっという間に外されて行きます。
やはりレースのピット作業の様に皆さんがしっかりと練習を重ねて来たようで本当にスムーズにバラバラになって行くのです！
開始から約２～３分の出来事ですが先ずはミゼットIIがフレームのみになり第一段階の作業が終了します！
ここまでが走って来たミゼットIIが皆さんの手によりフレームのみになるパフォーマンスの全てです！
スタッフの皆さんに笑顔が見られ、普段からも楽しく練習に取り組んでいる事が解りました！
★そしてこれで終わらないのが今回の企画の大きなところ！
「カーメレオン」の名前の通り次はやはり短時間で全く違う車に変わるのが技術会の方々が頑張って来た最大の目的です！
ここでクレーモデルから拘り、仕上げもバッチリな「８６Q」のボディと専用のホイールなどが登場！
皆さんの前で各配置にセットされたあと遂にミゼットIIから８６Qへの変身の始まりです！
お姉さんの「さあミゼットIIが変身しますよ～」の爽やかな紹介のあと技術会のメンバーの方々の作業が掛け声と共に始まりました！
まずはエンジンが戻り、足回りも初めのミゼットIIの作業の逆の様に組み上げられます。
見ている方々も静かに見入っていました。
その後カーメレオンとして全く他の車である８６Qの大切なポイントである「２２インチ」のホイールにするために一度ジャッキアップがされホイールとタイヤが組み替えられます。
「初めから２２インチのホイールに」とも一瞬感じますがミゼットIIの足回りを元に戻す時には元々着いているタイヤが工具の役割を果たし効率が良い様です。
車って本当に不思議でホイールとタイヤが変わるだけで一般の方々の車でも「カーメレオン」しちゃう事もあります！
とっても大切なパーツである事が個人的にも改めて感じました！！
ホイールとタイヤだけではなくエンジンや細かいパーツや補機類も元々のフレームに組み直されます。
シートもミゼットIIの時と違いスポーツシートに変わるところが楽しいですね。
技術会のメンバーの方々の手際良い作業の中、フレームだけで走れる８６Qが完成し遂に最後の作業であるボディ（カウル!?）のセットが始まりました！
技術会のスタッフの方々が慎重に扱っているところでいかにこのボディには拘りを持ってコストが掛けられたかが解る気がしましたがさすがにトヨタさんだと思いました。
ダミーではありますがボディのうねりや塗装のムラなども無く、フロントフェンダー部分とドアの合わせ面までキッチリとしていた所に余談ではありますが関心をしてしまいました。
さあここまで来るともう完成の姿が解りますね！
そして遂に「カーメレオン」でミゼットIIがトヨタの人気スポーツモデルの８６のチョロQ版の様な８６Q（はちろくきゅー）に見事に変身を致しました！
ここでもう一度考えて見て下さい！
今回のトヨタ技術会の凄さ！！
またまた裸のフレームから３分ほどで全てが組みなおされたこの車は「エンジンが掛かり！走り出す！」のです！
ただ「変身させる」だけなのと「変身だけでなく更に走り出す！」と言うのでは物凄いと言って良いほど技術的に意味が違ってくるのです！
会場で見学をされた方々の中で何人が気付いてくれたのかは解りませんが一見可愛く見える８６Qは会社の上司の方々までが車に対し色々な考えを持ったようです。
掛けられたエンジンの程よいレーシーな排気音もまたまた遊び心を感じました！
実際に走って行く８６Qを見ながら次男と一緒にトヨタ市に可愛いミゼットIIを運んでからのトヨタ技術会の方々の苦労が見えた気がしました。
夜遅くにも関わらず届けた時に皆さんでワイワイとミゼットIIに群がった!?シーンを思い出すと･･･････きっと楽しみながらの苦労だったと思いますがっ！！（笑）