今までテレビコマーシャルか街中を走っている姿を見るだけであった１００パーセント電気自動車のリーフに乗る事になりました。
外観は相変わらず最近の車はシャープな目をしているなぁ～とは思いますが特別目立つほどでもありません。
乗って直ぐに感じたのが室内空間の違和感の無さ！
良い意味で言っているのですが未来未来した派手さをあまり感じませんでした！
でもさすがに電気自動車でありシフトスイッチや色々な部分が今までの車とは違った部分もありますが、日産さんが力を入れた事が解る座り心地とステアリング等の握り具合で直ぐにしっくりと来ました。
視界も良好で年齢を選ばないと言うか落ち着いた年齢層の方々にウケそうな感じがしました。
そしてパソコンと同じ様にボタンを押し「電源」を入れます。
勿論「シーン････」です！
そしてシフトスイッチをちょこんとずらしてDレンジにし、ぼたん一つで解除されるサイドブレーキを外しいよいよリーフに初試乗！
まず驚いたのが静かさよりも違和感の無さ！これは色々な方でも乗りやすいと言う事でやはり年齢を選ばない電気自動車であると言えるでしょう。
他メーカーのハイブリット車で慣れてしまった為か、静かな高級車も経験してきた為か、全くエンジン音がしない走りに特別感激はしませんでした。（初めてハイブリットや電気自動車に乗られる方は感動ものですよ！）
メーター内には「燃料計」では無く残りのおおよその「走行可能な電池状況」が示されたメーターがあり、あとどのくらい走れるかを簡単に確認する事が出来ますが、１充電で約１５０キロほど走れると聞きました。（勿論走り方や状況により異なります！）
そして今回の試乗で一番感動した出来事がこの後に起こりました！
加速が私が思ったよりとても良いんです！勿論エンジンの補助はありません！
おたおたしているとガソリン車でもシグナルダッシュで引き離されそうな加速に感心をしてしまいました。
その時、実際はどうか解りませんがフル充電時の走行距離が思い出されました。
きっともっとモーターを非力にすれば航続距離が延ばせるんじゃないかと思いますが、あえて電気だけでもしっかりと走る事を強調したかったのでしょうね。（あくまで私の想像です！）
今までガソリン車のパワー競争や燃費競争を経験出来た私は更に電気自動車まで色々な競争になるのではないかと思ってしまいました。　楽しそうですが･･･････（笑）　

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