本当に寒い日となった昨日、今年最後となるであろうバイク車検に、走行テストと高速道路を使っての高速チェックをしながら行って来ました!
バイクはパワフルでマッチョなV-MAX!!
1985年にドラッグレーサー(0~400mの加速力を競うレース)を意識して造られたと思われるスタイルは独特で、売りは当時から中々アクセルを全開に出来る方々が少なかった程の加速力!
実際に0~400mのタイムは10秒台を出していた記憶があります!
それでいて車重が300キロ近くでこの迫力・・・・・・約20年間も基本的にモデルチェンジ無く売られ続けた訳が解ります。
まあブレーキやタイヤは約25年ほど前の基本設計となりますので車重やパワーなどを考えても一般公道では無理な運転をしない方が身の為でしょう!
そんなVーMAXですが普段は車重が安定感に変わり、バランスの良いポジションもあってかとっても乗りやすいですね。
ボーっとしていると信号で止まった時にズッシリと車重が掛かり「おっと!」なんて事にもなりかねませんが普段はその車重がとっても良い作用をしてくれます。
独特の乗り心地となりパワフルさと相まって今回もとっても楽しく走る事が出来ました。
2~3気になるところがありましたが今回も車検は一発合格で、終了後オーナーのO君と今後のメンテナンスに関して電話で話し解決をしてから納車となります。
このようにお客様の要望で実際にバイクで走ってみないと解らない部分もありますので当社は今後もお客様の希望がある場合は私が実際に走りテストをしながら車検に行く様に心掛けます。
まあ今回のような寒さとなると過酷な仕事となりますが・・・・・・・(笑)
そして!昨日は何ともう一台のVーMAXのテストがありました。
お客様が走っている最中に「シートの下辺りから凄い音がした!」と言う事で預かったのですが、色々な所を見ても異常が無かったのです。
アイドリングでもふかしても各パーツを見ても異常がありませんでした。
ならば!お客様に聞いた通りで走ってテストとなる訳です。
何事も起こらなければとっても難しい「仕事」であり、今回の寒さは過酷!?でもありました。
まさか一日に2台のV-MAXを乗る事になるとは・・・・・・
しかし乗っていて「楽しい!」と言う事が唯一の救い!そんな気持ちで走っていましたが直ぐに症状が出てくれました。
いきなり凄く大きな音がしたのですが、お客様がシートの下辺りと言っていた音は実はスピードメーターだったのです!
古くなって来たバイクに時々あるのですがメーター内のギヤが欠けたり、グリス切れであったり、ガタが出て来たりすると出るのですが驚くほど大きな音です!
もし音が出てくれなかったら相当な距離を走る事になったかもしれない私は直ぐに進路を変更し「暖」を取るためにげんらくさんへと向かいました。
到着すると寒い日にも関わらず2台のバイクが来ていました。SRXのがっこーさんとドゥカに乗り換えたというKさんの息子さんのS君でこの寒空の中を走って来たようです。
以前は私も寒い中でも平気で、時には汗をかくほど走り回っていたものですが情けなくなってしまったものですね。
原因がつかめてホッとした私はマスターにホットなココアをお願いしとっても温かな時間を過ごさせて頂きました!

す、すごいっ!(@_@;)
。zero(^-^)ちゃんどうも!
本当に今でも乗っていると不思議なほど新鮮に感じます。
ゆっくりと走っていても高速を「どか~ん!」と走っていても良い感じ・・・・・そうポルシェみたい!
中々スポーツバイク(レプリカ系)なんかでガンガン走っていた頃の俺たちの好みとは当時違っていたかも知れないけど、いまはとっても楽しいバイクに感じるよ!
ただ!あのパワーをずっと楽しんでいるとあっという間に燃料が無くなっちゃうのは確か!
Vブーストなんてシステムも着いているけど「走りと燃費は反比例!」と言う自然の原理!?も忘れてはならないね。
2サイクルも同じ事だと思うけど自分なら燃費より走りを選ぶ・・・・・そんな選択が今でも出来たら楽しいのにね!
やっぱバイクも良いですね (^-^)v
でも、オイラゎ大きいな出費を控えているので…
我慢汁です!
4Gさんどうも!
本当に楽しいけど最近は仕事で乗るだけで自分のバイクは本当にチョイノリ程度・・・・・・
来年に来る最後の学校役員としての一仕事が終われば少しはゆっくり出来るかもしれないけどね。
大きな出費・・・・・・本当に色々な方々のために現実に向き合う姿は被災地への素早い対応の時にも解っていたので本当に感心です!
これからも色々な事に頑張って行きたいと思っているので力になってくださいね!