今日の車検はとっても会社として負担になるものでした･･････それは何と私の愛車だったからです！
先日簡単に点検を終わらせた我が愛車ＲＣ０４はもう３３歳！！！
でもエンジン音や走行フィーリングは私が初めて憧れた中学校の時のまま･････と言いたいところですが色々な部分に錆等も出始めており「全く新車の様！」と言う感じではありません。
やはりレストア無しの昭和５４年式にはそれなりの疲れは出て来て当然だと思います。
しかし！今回の車検でも高速道路のテストでもまだまだノーマルでも充分な性能であると感じました。
よれるフレームは限界が早めに解り易いほど柔らかく、高回転域が今のバイクとは比べ物にならないほどスムーズではありませんが耳に聞こえるエンジン音や身体中に伝わる振動、そして早く走るためには最近のバイクに比べてとても苦労をする「不安定な走安性」が本当にバイクらしくて楽しいんです！
コーナーの手前のブレーキングでも最近のバイクと走っていると私のＣＢ７５０Ｆだけタイヤが「キュキュキュキュキュ･････」なんて感じにしょっちゅう鳴いています！
一緒に走っているメンバーの方々の中には驚く方もいますが実はフロントブレーキが恐ろしく甘い為に突っ込みでエンジンブレーキを多用するからなんです！
まだまだ現役ですがやはりエンジンの異音やミッションの操作具合に少し気になる面が出て来たＣＢ７５０Ｆ昭和５４年式ＲＣ０４！
乗る度にあの頃の雰囲気に帰れると思うとパーツはマフラーですら欠品となってしまいましたが「いつまでも大切にして行ってあげないといけない！」と改めて思った日となりました。
帰り道は大回りをして来ましたが、途中休憩した田んぼ道で見たＦの顔は車検も満タンになりとても嬉しそうに見えました！
世界中のモータースポーツを支えてきた我々の町！で販売・修理 創業６１年！車好きなバイクロードレース国際A級ライセンスの私と楽しい仲間とお客様が集うイノマタ自動車整備（株）の日々の出来事をつづります♪ 子供大好き♪中学校・高校・大学校と全ての会長を経験です！！ カテゴリー別の過去記事も是非見て感想をコメント下さいね！どんなことでも気軽に連絡を頂ければと思います！
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ino様
きっと、CB750Fも、
久しぶりにino様を乗せて走れたから
とても安心されたと思いますよ☆(^-^)
おや！また奇遇な！
その前日に俺も、バイク車検で行きました。
二輪専用ラインが出来たのは歓迎だが、いつぞや
イノマタさんが指摘していたように、ラインの出口がアホの
ようにキツイ曲がりなので、出にくいネ(>_<)
ハンドルの切れ角が異様に少ないレプリカ(SS)系や あまりにも重く巨大な、GL等のビックツアラーは大変かもね。
クソまずいラーメン屋で、お前、味見なんてした事無ぇだろ！
と、突っ込みたくなるのに似た感情を覚えたよ(爆)
ま、絵に描いた様なお役所仕事と云うことで（*^_^*）
。zero(^-^)ちゃんどうも！
何だか今回は本当にホッとしました！
ヘッドライトの明るさも色々な部分も多少は老化をしているのでしょうが車検を通るレベルでは全く問題がありませんでした！
仕事中であり素直に真っ直ぐ帰ってこなければいけなかったのですが全くと言って良いほど休んでいない自分としては少しだけ大回りをして帰って来ました。
途中楽しくてバイクの上にスタンディングのスタイルで1キロほどを走りました！
そのときの感じはきっとスキーのジャンプ競技の方々の雰囲気に似ているんだろうと勝手に思いながら楽しみました！
これからもいつまでも楽しく大切にしていってあげようと思っています。
スギＰさんどうも！
本当に早く改善をしないと大きなバイクの方々の立ちゴケが何回か起こると思うね。
自分は大丈夫・・・・・・ってプロの方々は良いのだけれど初めての方がビッグバイクで来た時には本当に気をつけないといけないと思う。
検査員の方々も万が一の出口での転倒から守れる様に時々サポートをしてくれる位の気持ちでいてくれると良いのにね。
GL・・・・・自分も何度もオーナーになって来たけど逆にリバースギヤがあるんでヤマハやBMWの古いツアラーやハーレーのパーツべったりの奴の方が大変なのかもね。
今度毎日のようにバイクの車検に来ている仲間にどんなエピソードがあったか聞いといてみるよ！！