このたび当社の展示場の仲間として新しくポルシェ911のタイプ964(92年式)が加わりました!
とてもセンス良く前オーナーの方が乗ってくれており足回り等も含め各部に手が入っています。
乗ってみてもキッチリと整備されて来た事が解り私が気に入って仕入れた事もありますが仕事としてはしゃいでいます!(笑)
内装も色々な所に手が加えられており更に前オーナーさんが大切に乗って来た事を感じる事が出来ました。
一つ気になった事がこのMOMO製のウッドコンビハンドル!
元々高価なハンドルで高級感があるのですがポルシェを特殊なスポーツカーとして見た場合、おそらく賛否両論であると思ってしまったのです!
サーキットでレースをしているポルシェにウッドハンドルは見る事はあまり無いでしょう。
でも昔のスポーツカーを思い出すとポルシェだけでなく色々なレーシングカーにウッドハンドルは付いていました!
このポルシェの基本的な設計はもう今から40年以上も前・・・・・・・しかし走りは今でも充分に楽しい雰囲気の車。
色々と考えた私は「理屈」だけで判断するのでは無く少し乗り込んで見る事にしました。
すると、走っている雰囲気とエンジン音、更には色々と高級感を出す為に工夫がされた室内の為かウッドハンドルでも結構楽しいんです!
操作性に不満も違和感も無く走るのは常に公道・・・・・・・・以前に水冷のポルシェターボのハンドルや色々な部分にウッドパネルが使われていて驚いた事が原因だったのかもしれませんが、このボディカラーのカレラ2には結論から言うと私はウッドのコンビハンドルは「あり!」だと思いました!
今回自分の「常識」と少しイメージが違い戸惑いましたが、本当はカスタムなんて自分が楽しければそれで良いと私は常に思って楽しんで来ました!!

レーシーなイメージのスポーツカーにあえて
お洒落なウッドハンドルを装備
とても雰囲気が良いと思いますね☆(^-^)
。zero(^-^)ちゃんどうも!
本当に有難う!
自分も段々と慣れて来てやはり「あり!」だと思います!
ただ先程もテストで乗ってみましたが964のポルシェでは初めてのウッドハンドルは時々木の部分を握るとやはり不思議な感じもしました。
他の車のウッドハンドルは違和感のあった物は少ないのでもう少し乗ってみます!
また今度運転してみる???