今日もバタバタとした日になりました。
色々な仲間が色々な仕事への影響を話し始めている今回の大きな震災。
まだ色々と見えない部分もありますが東北の方々ばかりでなく私達も踏ん張らないといけない時ですね。
色々な役員が終わりつつありますがまた新たに仕事関係の自動車組合の「班長」が来てしまいました。
そんな中、バイク屋さんなのにしっかりと袋井市の自動車組合に参加されているＹＳＰ袋井さんに用事で行きました。
メカニックの方々の作業場にはデッカイアメリカンの１９００ccのモデルがあり改めて驚きました！
扁平のデッカイリヤタイヤは太さが２２０!?でしたっけ？？ どうかしてるくらい大きいですがカッコ良いですね！
そして！入口にあったＲ１に目が行ってしまいました。
軽い！剛性の高そうなフレームに足回りのパーツの数々！
きっと鈴鹿あたりを走ったらノーマルでも充分ハイペースで攻めれそうですね。
他のお客様の目を盗んで２分１３秒ほどまたがってみましたが・・・・・・この時は鈴鹿の１３０Ｒコーナーをイメージしてたと思います！
世界中のモータースポーツを支えてきた我々の町！で販売・修理 創業６１年！車好きなバイクロードレース国際A級ライセンスの私と楽しい仲間とお客様が集うイノマタ自動車整備（株）の日々の出来事をつづります♪ 子供大好き♪中学校・高校・大学校と全ての会長を経験です！！ カテゴリー別の過去記事も是非見て感想をコメント下さいね！どんなことでも気軽に連絡を頂ければと思います！
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あれっ！？イノさんでしたか！…スペンサーかと…
あいるとん 流さんどうも！
残念！私でした・・・・・・
スペンサーだともっと腰が落ちてて視点が高いですよね！
でも１３０Ｒの進入で前にバイクがいなかったんでトップだったのかも！
只の走行会だったかもしれないですが・・・・・・・でも想像するだけでも楽しいですね！
鈴鹿の130R、ビビリな自分には一度オーバースピードでつっこんでしまい、かなり怖いコーナーというイメージが焼き付いています。
でも、inoさんのフォームを見ていると、コーナー出口に向かって気持ちが入っているようで、何だか楽しそうにも見えます。
また走ってみたいですね〜
本づくりの伝道師さんどうも！
確かにおっかないですがレーサーの１２５ccだと「ウリャア～ヒャッホー！」なんて感じで最高ですね！
スーパーバイクだと２８０キロオーバーなんでもう思いっ切り行く度胸はありませんが鈴鹿は何度でも走りたいですね！
でもR1の造りを見てもとても市販車のスペックとは思えませんね！
フロントのサスペンションを換えちゃって、ファイナルなんかをいじっちゃって少し工夫をすれば、只のスポーツ走行でも結構良いタイムが出ちゃうんじゃないでしょうか！
おっと！仕事場の目の前に転がっていますがタイヤをスリックにしないといけませんね！！
お蔭様で楽しかったです！ さあ仕事・仕事っと！！（笑）
ストマジが、お世話になりました。
良心的な対応をしていただき、非常に助かりました！
hiro-bpnさんどうも！
今回は本当に悪かった！
被災地への出発が仕事で何時間も遅れてしまっていたんで許してよ！
掛川でのトラブルと言う事で同級生の栗ちゃんにお願いして良かったです。
本当に良い仲間に恵まれています。