当社でも未だに納車待ちをお客様にして頂いている国産のハイブリット車。
自動車取得税と自動車重量税が環境の保護に貢献していると言う事で国が免除してくれとってもお買い得な感じです。
そして私の目の前にあるこの重量感もシャープさも兼ね備えたメルセデスベンツの最高級車のＳクラスはなんと輸入車初のハイブリットカーなんです！
車両本体価格もオシャレで約１４００万円！
しかし細部の造りを見てみるとさすがに丁寧で、国産の高級車も１０００万円ほどする時代なのでハイブリットのメルセデスなら納得って感じですね！
残念ながら試乗は出来ませんでしたがやはりこのメルセデスベンツのシステムもエンジンストップが常にするタイプの物と違い、エンジンをモーターがサポートし、極力燃料消費量を減らそうというホンダのインサイトに似たシステムの様です。
ノーマルよりパワーが２０馬力そこそこ上がるだけらしいんですが、走り出して慣性力がついた車体の走りをサポートするのにモーターが役立つんですよね！
トヨタさんのハイブリットの技術がどうやら「特許」だらけと言う事なんで、他のメーカーのハイブリットは今後もこう言う構造の物が主流になって行くのではないかと思いますね。
でもこのメルセデスのＳクラス、車両本体価格は高めなのですがとってもお得なんです！
なんせ取得税と重量税の免除だけで「７０万円！」ですからね！！（笑）
世界中のモータースポーツを支えてきた我々の町！で販売・修理 創業６１年！車好きなバイクロードレース国際A級ライセンスの私と楽しい仲間とお客様が集うイノマタ自動車整備（株）の日々の出来事をつづります♪ 子供大好き♪中学校・高校・大学校と全ての会長を経験です！！ カテゴリー別の過去記事も是非見て感想をコメント下さいね！どんなことでも気軽に連絡を頂ければと思います！
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このクラスのオーナーには燃費なんて関係ないのでしょうけど、
やはり時代の流れ…
ハイブリッドは輸入車でも急速な勢いで普及していくんでしょうね～
みっちゃんどうも！
確かに燃費の事を考えると１４００万円の車両代の方が凄いもんね！
燃料の節約は環境に対してだって思えば納得も出来るけどニワトリが先かたまごが先か
って感じになりそうなんで深く考えないようにしよう！（笑）