昔はレースに大活躍！今も独特の造形美でファンを魅力するイタリアの熱い造りのバイクＭＶアグスタ！
今ではコストが大変な為かサスペンションに日本のメーカーの物を使ったりだとか苦労も見えますね。
それでもこのテールカウルのデザインと美しさ再優先の４本出しマフラー！！
コストを下げるためにやたらとプラスチック部品を多用したりパーツの仕上を「磨き」ではなく塗装で隠す様にあえてしたり・・・・
ある意味寂しい思いをずっと前からバイクを眺めるのも楽しみの一つだった私達の世代の方々は、車に対しても同じ様に思う時もあるでしょうね。
たとえエンジンがカウルで隠れて様と眺めてうっとりする事の大切さをこのバイクから感じました。
昔、コーヒーを飲みながらレーシングマシンの様にカスタムした自分達のバイクを眺めるって事で言われた「カフェレーサー」って言葉も初めからメーカーがレーシングマシンそっくりにバイクを売っている現在では聞く事も無くなった気がします。
まっ！話はＭＶからそれている様に聞こえるかもしれませんがあの頃はあの頃で良かったって事です・・・・
世界中のモータースポーツを支えてきた我々の町！で販売・修理 創業６１年！車好きなバイクロードレース国際A級ライセンスの私と楽しい仲間とお客様が集うイノマタ自動車整備（株）の日々の出来事をつづります♪ 子供大好き♪中学校・高校・大学校と全ての会長を経験です！！ カテゴリー別の過去記事も是非見て感想をコメント下さいね！どんなことでも気軽に連絡を頂ければと思います！
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アグスタ…今見ると切ない画像です(泣)
うちのアグスタ、どこに行っちゃったんでしょうね…(泣)
しんみりしちゃってごめんなさい！
やはりカッコイイですね☆MVの吸排気系はフェラーリ社が携わっているって本当なんですか？本当だとしたらかなり嬉しいんですけど！一度で良いから運転してみたいです（><)！
社長、アングルが素晴らしいですね！センスを感じます。
こ、これは！！４本もマフラーが１列に！！
すげええｗｗいや～はじめてみましたｗｗ
カッコイイですね！！
ぴっくる２号さんどうも！
今日アップする時に頭に浮かび実は悩んだんです。
早くいやな事は忘れて明るく行きましょう！ また子供達に活躍して貰って買って貰うのも良いんじゃないですか！
ジュンキチくんどうも！
俺も初めて聞いたよ！ でも排気音は最近の日本の厳しい騒音規制に合わせているのかもしれないけど
最近のMVアグスタは結構静かだよ！
ヨーロッパの奴はきっとウットリする様な排気音なんじゃないかな！
一度と言わず中古車なら俺達でもオーナーになれる金額で売買されているから頑張ろうよ！！
uraちゃんどうも！
あなたから必ずコメントが来ると思ってましたよ！
これから維持していくのに頑張って下さいよ！ でも見た目はかなり安心できそうなパーツが多いんで
神経質にならなくても良さそうだけどね！
また気軽に遊びに来て下さい！ uraちゃんなら大切にするだろうけどね！
ネスくんどうも！
いつか本物を見てみてごらんよ！ 写真より迫力があってカッコイイよ！
新車で約３００万円位のバイクなんでいつか頑張って手に入れてみてよ！！
アグスタは良いですね〜(^-^)昔からカッコいい！
ホンダが台頭する前のWGP時代無敵だったMVワークスには、あの「ジャコモ・アゴスチーニ（ケニーがヤマハのエースだった時の監督！）」がライダーでいたり、小説版の汚れた英雄の主人公「北野昭夫」もワークスライダーでしたね。
今でも、憧れのマシンですね〜(^-^)
もっちぃどうも！
さすが！ そうきましたか！（笑）
本当に昔のMVの活躍は伝説でしたからね！
あの頃の個性と比べると大分優しくなって来てるけどレーシングマシンやレプリカの形も機能美で自然になったんで
MVも自然に機能的な形になり国産のモデルに近づいたんだろうね。
でもあえてそこにコストを掛けた独自性のチューニングがされている所が日本のメーカーに見習って貰いたい
部分だよね。
でも高くなりすぎたら売れなくなってしまうって言うメーカーさんの気持ちも解らない訳では無いけどね。