まず初めにタイヤが「真っ直ぐに向いているか？」のサイドスリップ検査。　走行安定性やタイヤの早期磨耗に繋がるため意外と大切な検査です。
そして写真の様なテスターに載ってフロントブレーキ、リヤブレーキがキッチリと左右の差がなくしっかりと効くかどうかのテスト。　左右の差があったりするとブレーキを掛けたりした時にハンドルを取られたりして危険ですしブレーキのパーツの老化等により制動力が低下していても危険ですからね！
最後にスピードメーターのテスト。　自分で車輪を回転させスピードメーターを動かし４０ｋｍになった時に備え付けのボタンを押します。（ライトのパッシングで合図する場合もあります）　このテストにより正確にメーターが表示され安全に走行出来るかがテストされます。
しかしテスターの構造上から４０ｋｍ位でのテストしか出来ないため高速走行の時の車の状態などは解りません。
よって当社では高速道路を使い「高速時の安定性」をテストします！
本来、車検でも高速走行時の検査も出来るようになれば良いんですがね・・・・・・不思議です。
キッチリと整備していきましたんでなんなくポルシェは合格！
次はヘッドライトと排気ガスです！

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