私の愛車の CB750FA キャンディーブルー ノンレストアです！
最近はまぞうのブロガーの方々がＫＡＴＡＮＡのカスタムで盛り上がってます。
もちろん私も好きですが・・・・
でも忘れないで下さい！本格的なスーパースポーツブームがこのＦから始まった事を！
私はこのバイク程スタイルが美しくも色っぽくもシャープにも感じるデザインのバイクは未だにありません。
勘違いしないで欲しいのですが他のバイクも好きです。敵はおりません。
ただＣＢ750Ｆが愛車！と言うだけですので。
乗った楽しさや色々な思い出もあるからだと思いますけどね！
世界中のモータースポーツを支えてきた我々の町！で販売・修理 創業６１年！車好きなバイクロードレース国際A級ライセンスの私と楽しい仲間とお客様が集うイノマタ自動車整備（株）の日々の出来事をつづります♪ 子供大好き♪中学校・高校・大学校と全ての会長を経験です！！ カテゴリー別の過去記事も是非見て感想をコメント下さいね！どんなことでも気軽に連絡を頂ければと思います！
© 2026 レースがすき！バイクがすき！車がすき！だから浜松がすき！
Ｆをおりてしまった人間がいうのもなんですが
本当にいいバイクですよね＞Ｆ
ｉｎｏさんのＦはＦｚでしょうかね？それともＦａかな？
個人的に一番すきなカラーリングはボル１です。（赤で青ラインのヤツ）
サイドカバーのエンブレムに憧れました。
元Ｆｃ乗りのｄｅｋａｉｃｈｉでした。
ドノーマルのままってとこがまたイイかもね。
確かにキレイだし。
でも いわゆるネイキッド系だったら、私はZ1・Ｚ２に軍配ですなぁ・・・
ネイキッドは若い頃さんざん乗ったし、限定解除したらやはりカウルがついたの欲しかったしね。高速が楽だし。
この頃の単車の残念なのは、保安部品はデカイくせにタイヤとか細いとこじゃない？
でもココまでキレイだから、このFはノーマルのままがイイかもね！
大事にして下さい。
おっと ナゲェ って言われそうかな？
きれいなFAですね、うらやましいなあ (◎o◎)
おいらのFCは・・・・・ (^^ゞ
ご無沙汰しています。本年も宜しくお願いします。
免許が無く二輪には乗れないロープ屋ですが、
町中で綺麗に整備されたバイクを見ると思わず見とれてしまいます。
タンクからサイドカバー、テールに続くライン
それとマフラーの折れ曲がり具合が、大好きです。
ＧＳ(初期型）もめちゃくちゃ欲しい。
しかし諭吉が・・・
アリーナレッドの車、雨に濡れてたけど いいだぁ？
綺麗なＣＢ750Ｆですよねー
この時代のバイクは今のバイクと比べて
タイヤが細いのがやっぱり気になります
自分のＫＡＴＡＮＡもタイヤはノーマルですので
やっぱり細いなーって感じます
なによりラジアルのグリップの良いタイヤはけないのが
一番残念なところです
ホイール交換したくなるポイントです
dekaichi さんどうも！
実はこいつ本当はdekaichiさんの大好きなピカピカのボルドール１なんです！私のイメージがこの色であって途中で交換したんです。
ボルドール１の外装はピカピカの新品状態でとってあります！
一度dekaichi さんのために外装全部入れ替えようかな！期待していてくださいね。
hiro-bpnさんどうも！ フツウダヨ！
辛口な発言があるから誉めた言葉が生きるんで良い事だと思うよ。Z1、Z2、RS全部好きだったよ。
実際始めて公道で乗った大型はキッサー！のピンクのZ2だったしね。でもスーパースポーツ系じゃ無かった様な・・・
ま、良いとしてとにかく懐かしいね。 Fはもちろん御指摘通り ノーマルの美しさを保つよ。
その方がレストアにパーツが無くあきらめている人達にしてみれば喜んでもらえるからね！
ロープ屋さんどうも！
先日は御苦労様でした。また顔でも出させて下さい！免許が無い？ そんな事は無いじゃないですか！
普通車の免許で乗れるバイクがいっぱいあるじゃないですか。
私は小さなバイクでリュックを背負って旅に出るって大好きですよ。
実際、北海道なんかによく行ってる奴らは 向こうまで車やフェリーで行って５０ccで景色を眺めのんびりと走り
ゆっくりと人と触れ合う！って具合の旅に大型バイクから変わっちゃう事もありますからね。パーツも安く楽しいですよ！
一度私のチームの原付ツーリングに来て見ますか！ちなみに初参加で最初にコケた息子は原付の凄さを痛感したみたいですよ。
kendonさんどうも！
高校時代私の父がたまたまFに乗っていてくれたので贅沢な高校生活とバイクライフを楽しんでました。
しかし本当の私のバイクはGS４００Eのスズキのワークスカラーに塗ったやつだったんです！写真もとってありますよ！
タイヤはダンロップスポーツTT100！漫画の世界のように他の高校からも挑戦状？を沢山頂きましたが
掛工の私はもちろん無敗でした！
hiro-bpnさんとずっと高校時代一緒だったんですが原付で通って良かったんですからね。
おまけに原付の免許は警察の方がワザワザ学校の教室まで来てくれて試験をしたんですからね。
掛工も私達の時でバイクは禁止になっちゃいました。 本当に良い時代に生まれたんですよね！
アリーナレッドのPの件ですが エンジンルームは建物のひさしの下で大丈夫です。
ボディーにはキッチリとコーティングを超豆にしてますので御安心下さい。
でも本当は車庫か展示場の中に常に入れておいてあげたいんですが、
特別な車とみずにこきつかってますのでkendonさんは大切にしてあげて下さい！
mabuさんどうも！
確かにhiro-bpnさんの指摘通りタイヤは細くカッコは今のバイクに比べて良くないですよね。
ただ無理に大きいサイズをはめてもタイヤがとんがってしまいグリップや操安性が悪くなっちゃいますし
ハイグリップを履いてもフレームに負担がかかり１２０キロや１８０キロで振れが止まらなくもなったりして
危険ですからね。お互いに諦めてノーマルの良さを生かしたカスタムで行きましょう！
ブロガーさんの平均年齢が関係してると思うけど、この記事も反響が多いね！
キッサーのZ2 ピンクだったんだ・・・
例のGS400Eの写真もUPすれば？
私も久々に見たいし。
今日 うまく行けばカタナのEg始動するかも？
ちょっと心配・・・
hiro-bpnさん
KATANAついに始動ですか！ チョットエンジンが心配なんだろうけど できたら直ぐに乗ってきてな。
なんかKATANAって言うと ２５０のやつをhiro-bpnさんが買った時峠で試乗させてもらってステップガリガリ擦って怒られたのを思い出すね！
やっぱりKATANAが好きだったんだよな。 俺もTZ７５０のワイヤースポークにぶっといスリック履いたKATANAを当時のクラブの
会長さんに借りてしばらく乗ってたのを（専門学校の時）覚えてるかな？実はKATANAも思い出が沢山あるんだぜ！
GS４００Eもそのうちネタ切れしたらアップします！
そうそうhiro-bpn さん！
俺も この前までヨシムラのエンジンパーツを組み込んだKATANAのオーナーだったんだよ！ブレーキなんか交換したりしてたっけ！
珍しく？忘れてました・・・・・・・この話も覚えてる？
私は大体のコトは覚えてますよ。
Eg 無事にかかったようだよ！
hiro-bpnさん
良かったジャン！ 実はエンジンは心配のタネだんたんだよ。 あとは組みあがった後の 足廻りのセッティングだよね。
キャブはノーマルで行くって聞いてるんで柔らかめに調整しようよ。また協力させてもらいますよ！
よろしく！！
ミジケ～ヨ！
今が一番楽しい時だね！ 早く走りたいだろうな・・・・ 経験から。
今回は黒カタナが３台揃うしね！
早く3台並べてぇ！！
Fで行っても良いかな？ ４台並べて・・・嘘だよ。 ポルで行ってキリンの再現と行きますか！ 手加減無しです！ 楽しみだね！
あ、並べるとき
銀色ですけど見にいっていいっすか・・・・？
mabuさん
良いと思いますけど 黒KATANA３台の記念撮影後になるかと思いますが 楽しみにしておきますねhiro-bpnさん
みんなで｢げんらく｣さんに行きましょう！！
了解しました。 楽しみにしてますよ！
mabuさん俺達は良い奴しかいないんで 一緒に楽しんじゃいましょう！
hiro-bpnさん 俺はF なのか遠近法を利用すれば 同じに見える４００KATANAなのか
どっちが良いんでしょう？ やっぱKATANAかな。でもげんらくさんに行くなら・・・・・
おまかせします。
色んなカタナ大集合も面白いし、群ｖｓ秀吉もイイかもね！
了解 了解！
げんらくさんには F で行っちゃいます！
実は まんま郡仕様のF が工場の中にあるんです！従業員の奴だけど。
黒KATANA３台と一緒にmabuさんとバリバリごっこでもしてもらおうかな！