ＡＷ-11 ＭＲ-2。我が愛車の一台です。
最近の漫画のオーバーレブって奴でも主人公の女の子が乗ってます。カウンックってスーパーカーの漫画の始めにも登場。さらにはよろしくメカドックの著者の新しい漫画のレストアガレージ251の最初のシーンまで！
スーパーカーの頃に車に憧れもちろん手に入れられる訳はなくやっと働き始めた頃、トヨタから手に入りそうなスーパーカー登場！ってな感じで憧れていた方は多かったはず。
しかし200万円を越える金額に2人乗り。廻りの反対もあったか頭が大人になってしまったのか手が届くのに買えなかった人達が多かったと思います。
中古車として気軽にセカンドカーを、と言う方がこの小さなスーパーカーに戻って来ています！当社だけでもここ四年で50台以上販売してますし玉不足の状態で困ってます。
トヨタの冒険。2人乗りで高額と言う販売に対する危険性。それでも昭和50年代後半、あの価格でしっかりとしたフレームのミッドシップを作れたのはトヨタだけ！と以前開発にたずさわった方が言ってました。おまけに背中には泣く少年も黙る？4ＡＧのエンジンが唸りながら載ってるんです。
私は今現行モデルを含めても公道を走ると限定して、国産車の中でこの車を越える楽しいスポーツカーはありません。もちろん色々殆ど乗っての感想です。
足廻り、ブレーキ、エンジン、軽量化。かなりいじりましたが59年式の相棒はまだまだイケるよ！って言ってくれてます。
チョコっと古く見えない様に効果はありませんがスポイラーをお尻に付けてあげました。凄いのはボディの剛性の強さ。未だろくなキシミが出ないんです。
世界中のモータースポーツを支えてきた我々の町！で販売・修理 創業６１年！車好きなバイクロードレース国際A級ライセンスの私と楽しい仲間とお客様が集うイノマタ自動車整備（株）の日々の出来事をつづります♪ 子供大好き♪中学校・高校・大学校と全ての会長を経験です！！ カテゴリー別の過去記事も是非見て感想をコメント下さいね！どんなことでも気軽に連絡を頂ければと思います！
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初めまして。
ＡＷ１１ いいですね。
むか～し友人が後期型の
スーパーチャージャー付（ブルーマイカ）に乗っていまして
シフトストロークの短さに感動したものです。
今現在、このようなライトウェイトスポーツが新車ラインアップに無いのがさびしい限りです。
ホットハッチ＆ボーイズレーサー（死語）は何処へ．．．
dekaichiさん こちらこそ！嬉しいです。
シフトもワイヤーでリンクしている割におっしゃる通りコクコクと決まります！
新車のラインナップの件ですが同感です。毎年トヨタの企画部の方がミゼットのオフ会に遊びに来てくれます。
少し前に私のポルシェに乗せて走ったとき感動をしてくれました。その時どうして壊れない技術があるのに
こういう楽しい車が出来ないんでしょう？と聞くと、良いんですが結局売れないと仕方が無く企画が一部の人たちの希望だけでは
通らない！と言ってました。 今、ロータスのエリーゼを預かってます。乗った感じが私のAW11とそっくり！だったのには感動しました。
また近くに御出での際は気軽に遊びによってくださいね！
自慢はオリジナルのスタイルを崩さない軽量化とフロントの軽い事を考えたバランスのブレーキ、
さらには当たり前のLSDとNAながらスーパーチャージャーに勝るとも劣らないエンジンのライトチューンです！